新华社青岛9月27日电    青（岛）连（云港）铁路日前在青岛洋河口站启动全线架梁施工，伴随着架梁机的轰鸣，全线首片T梁架设完成。这是自去年底开工以来，青连铁路全线铺架的第一梁，标志着青连沿海铁路路基主体工程建设全面铺开。
 

   青连铁路建设标准为国铁I级，双线电气化，正线全长约194.5公里，其中：山东省境内186.6公里，江苏省境内7.9公里。线路北起青岛北站，途经青岛市、日照市，南至江苏省连云港市境内的赣榆北站。正线设红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站，客货兼顾，具有疏港、城际的铁路运输功能，可开行时速200公里的动车组列车，投资估算总额为237.7亿元，建设工期为4年。
 

   据悉，青连沿海铁路建成后，从青岛到日照仅需40分钟，从青岛到连云港仅1个小时。沿海铁路向南与规划建设的连盐、新长、沪通铁路相连接，实现与日照、连云港、盐城、南通、南京、上海等城市的快速连接。届时，青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里，时间则由现在的7小时缩短至4小时。