我登上了美国“中途岛”号航母

 

                                    2005年4月21日

 

 

 

     题头照片：“中途岛”号航母  

 

  

 

 

 

 

 

   圣迭戈是加利福尼亚州的第二大城市、重要港口。距离墨西哥25公里，是重要旅游城市，与盐城市结为友好城市。

   圣迭戈，是加州最美丽的城市，也是美国最迷人的城市，气候宜人，休闲舒适，颇具墨西哥风情。

   二次大战以后，圣迭戈成为美国重要军事基地。二战中服役，并立下赫赫战功的“中途岛”号航空母舰，1992年4月11日退役后，就停靠在圣迭戈港口百老汇码头。美国军方在圣迭戈市还设有多处军事基地，以美国海军、美国海军陆战队、和美国海岸防卫队为主。目前有两艘航空母舰，即尼米兹号(CVN-68)和雷纳德·里根号(CVN-76)，数艘核潜艇，和一些其他军舰，它们以圣迭戈为母港。海军陆战队在此设有全美仅存两处之一的新兵训练中心。

   “中途岛”号航空母舰从去年（2004年）6月7日开始正式对游人开放。开放时间不到10个月。

 

 

 

 

 

在太平洋彼岸圣迭戈海边

 

 

   在加利福尼亚州，原计划没有安排前往圣迭戈。在我的一再要求下，接待方同意调整行程，圣迭戈之旅终于成行。

   沿着太平洋西海岸的公路向东南方向，经过两个多小时的车程，我们从洛杉矶来到了军港圣迭戈。

 

 

 

 

圣迭戈街头

 

 

    我们购买了15美元一张的参观票，登上“中途岛”号航空母舰。美国海军有中途岛级航母2艘。我们参观的是三年前（1992年）退役的首舰中途岛(Midway)号航母（舷号CV-41），得名于二战中的中途岛战役，由纽波纽斯船厂建造。1943年10月27日开工，1945年3月20日下水，1945年9月10日完工，1945年9月服役。 

 

 

 

 

来到军港　

 

 

    据说“中途岛”号航母，是第二次世界大战期间美国建造的最大的航空母舰，也是第一艘飞行甲板装甲的航母。其吨位69000吨，满载排水量64002吨，航速30节，吃水： 10.9米。主尺度型宽 44.2米，总长 298.4米。动力装置为锅炉及减速齿轮箱 有舰员2826名，军官142名；弹射器2个， 舰载军机75架。

 

   

    

 

 

   航空母舰舱内的仪表不少呢！

 

   

   配备武器包括 CRP导航雷达；MK15 CIWS舰炮；MK36 RBOC电子对抗；NTDS,OE-82,TACAN,SSR-1,WSC-3通讯指挥系统；SPN35A,SPN42,SPN44着舰指挥控制雷达；SPS 48C对空搜。 索雷达；SPS10对海搜索雷达；SPS49,SPS65对空搜索雷达；WLR1,WLR10,WLR11,ULQ6 EW电子对抗；海麻雀,MK25,MK115发射器导弹及导弹发射器……

 

   中途岛号航空母舰有64个参观点。航母舱内中有很多房间，包括 餐厅、船长室、邮局、卫生站、理发室、洗衣房、图书馆、会议室、雷达室、研究室、地图室、驾驶室……除了专业导游，游人也可以手持一部电子讲解器自导自游。不少上了年纪的老兵还自愿当起讲解员。

 

 

 

 

  甲板上载机75架……

 

 

   导游告诉我们，中途岛号80年代中期在改装后，吃水加深，升降机溅水，为提高浮力，美海军花费3000万美元再改装，改后浮力虽增加，但舰艇横摇严重，影响高海情下对飞机的回收能力。1952年10月1日设计改装为攻击航母（CVA 41）。1955年7月开始在Bremerton海军船厂进行了SCB110改装，1957年9月30日完工并重新服役。1966年2月15日到1970年1月31日在三藩海军船厂进行了SCB101改装。从1973年到它退役都一直部署在日本。1975年，它抵达苏比克湾，负责将美国在南越中的物资和人员运送回国。1975年6月30日重新设计为多用途航母（CV 41），但不能操作反潜飞机。1986年在日本进行了最后的大修，增加了附体以提高干舷和增加耐波性。

   1992年4月11日作为前沿部署航母被独立号航母取代，回到美国。1992年4月11日退役，退役后作为后备的训练航母保存。后逐渐拆除了所有的电子设备和武器系统。2004年6月7日，“中途岛”号航空母舰博物馆正式对游人开放。

 

 

 

 

   航空母舰甲板有好几个足球场那么大！背后是

圣迭戈市的城市建筑。

 

 

 

 

    航空母舰甲板到底有多大？眺望甲板远处的游客，

就能略知一二。

 

 

 

 

   登上航空母舰上的直升机

 

 

 

 

   直升机停在航空母舰甲板上

 

 

 

 

 

   航空母舰停在圣迭戈市太平洋海湾百老汇码头

 

 

 

 

 

 甲板好大呀！

 

 

 

 

 从航空母舰上看，街上的汽车好小噢！

 

 

 

 

 

 一艘航空母舰，上上下下走一遍，也蛮费劲的。

 

 

 

 

 看航海图

 

 

 

 

  走进舱内

 

 

 

 

 

  与美国水兵合影

 

 

 

 

  与中途岛号合影

 

 

 

 

“中途岛”号

 

 

 

 http://news.eastday.com/w/20070729/images/01143191.JPG

 

 

  水兵的吻

 

 

 

 

  水兵大哥，咱俩也合影留念！

 

 

【链接】

 

 

    “中途岛”号航母，得名于“中途岛战役” 

 

 

    中途岛战役，是第二次世界大战的一场重要战役，也是美国海军以少胜多的一个著名战例。美国海军不仅在此战役中成功地击退了日本海军对中途岛环礁的攻击，还得到了太平洋战区的主动权，因此成为二战太平洋战区的转折点。

 

    中途岛，面积只有4.7平方公里，其特殊的地理位置决定了它战略地位的重要性。该岛距美国旧金山和日本横宾均相距2800海里，处于亚洲和北美之间的太平洋航线的中途，故名中途岛。另外它距珍珠港1135海里，是美国在中太平洋地区的重要军事基地和交通枢纽，也是美军在夏威夷的门户和前哨阵地。中途岛一但失守，美太平洋舰队的大本营珍珠港也将唇亡齿寒。

　　 中途岛海战于1942年6月4日展开，是第二次世界大战的一场重要战役。美国海军不仅在此战役中成功地击退了日本海军对中途环礁的攻击，还因此得到了太平洋战区的主动权，所以这场仗可说是太平洋战区的转折点。

　　日本在珊瑚海海战之后的仅仅一个月就已经把中途岛拟定为下一个攻击目标。这不仅能报美国空军空袭东京（DoolittleRaid）的一箭之仇，还能敞开夏威夷群岛的大门。防止美军从夏威夷方面出动并攻击日本。日本海军想借此机会将美国太平洋舰队残余的军舰引到中途岛一举歼灭。为达到该目的，日本海军几乎倾巢而出，日本海军大将、联合舰队总司令山本五十六担任战役总指挥，投入大半兵力，舰队规模甚至超越后来史上最大海战莱特湾海战时的联合舰队。是日本海军在二战中最大的战略进攻，然而由于珊瑚海海战的牵制，使联合舰队少派遣两艘航空母舰——即受伤的“祥鹤”、“瑞鹤”号，对作战造成极严重的影响。

　  若日本海军达到所定下的目标，那美国西岸就会直接遭到日本海军的威胁。由于美国其余的海军军舰已部署到北大西洋，美国在短期内就没有能力有效地在太平洋对日本海军做出反击。日本深知美国的军事潜力。美国巨大的工业生产能力一旦完全纳入战争轨道，日本就很少有获胜的希望。所以日本希望在这种情形出现之前就逼迫美国坐到谈判桌前，迅速结束与美国的战争。

　　一些军事学者也认为，如果日本海军威胁或者真的攻击美国西岸的话，便会迫使美国把急需送往欧洲前线的军事配备转移到美国西岸，这不但会造成欧洲战区出现军需短缺的现象，甚至可能使欧洲战区再次失守，而让纳粹德国得到最后的胜利。

   中途岛海战改变了太平洋地区日美航空母舰实力对比。日军仅剩大型航空母舰2艘、轻型航空母舰4艘。从此，日本在太平洋战场开始丧失战略主动权，战局出现有利于盟军的转折。此次海战的特点是双方海上战斗编队在舰炮射程之外，以舰载航空兵实施突击。日军失败的原因是过高估计己方航空母舰的战斗力，同时在两个战役方向作战，兵力分散；情况判断错误，认为美国航空母舰来不及向战区集结；通信技术落后,缺乏周密的海上侦察,直至关键时刻也未查明美航空母舰的位置；战场指挥不当，决心多变。美军获胜的原因是掌握日军进攻企图，及时集结兵力待机；在鱼雷机大部损失的情况下，轰炸机连续俯冲轰炸，导致日军鱼雷机连机带雷爆炸，航空母舰被彻底摧毁。