在都兰游览了“水往高处流”、“八仙洞”、“北回归线纪念碑”之后，并进入花莲境内。苏（澳）花（莲）公路在台湾东海岸美丽的风景线上延伸。一边是深绿色的高山，一边是蔚蓝色的大海，行走在险象环生的苏花公路上，还是有点喜悦与恐惧并存的感觉。一位名人在此发出感慨：“如果没有到过这里，你没有办法知道美丽与惊险是如此的接近，或者说，美丽竟然就是惊险。”

      这几天，从媒体上得知，来自珠海等地的19位大陆游客在台湾苏（澳）花（莲）公路上遭遇泥石流而全部失踪，心中很不是知味。自然想起我们在台湾“环岛行”时经过苏（澳）花（莲）公路的情景。

      珠海等地的19位大陆游客失踪事故发生13天后，新华社报道，台湾宜兰地检署11月3日依据岛内相关规定，认定在因台湾苏（澳）花（莲）公路塌方事故中失踪的19位大陆居民已经罹难，向19人的家属核发了死亡证明。大陆居民家属今天（4日）上午前往苏花公路事故现场“招魂”。台湾旅行商业同业公会全联会也将在今天（4日）下午在台北为罹难者举办公祭。

      友人刚从台湾归来，遗憾地告诉我，因苏（澳）花（莲）公路砃塌，在台“环岛行”旅程中取消了东海岸的安排，没有能欣赏到太鲁阁的风光。我劝慰她，“留得青山在，不愁没柴烧”，去台湾的机会有的是，平安是福，机会多多……

【相关链接】苏花公路与清水断崖、太鲁阁国家公园

    苏花公路是一条台湾东海岸的省辖公路，为省道台九线的一段，在日治时倡议修筑原先清代之北路为临海道路，1932年5月通车，于战后改名苏花公路，后并持续新建隧道及拓宽为柏油路面，1990年10月25日改为双向通车。北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，是一条世界著名的景观公路。途中最负盛名的景点是清水断崖和太鲁阁国家公园。

    清水断崖指清水山临太平洋之处的断崖，位于花莲县北部。断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻。 
    清水断崖是崇德、清水、和平等山临海悬崖所连成的大块大石崖，前后绵亘达21公里，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上，气派雄伟，号称世界第二大断崖。这段断崖皆为片麻岩和大理石所组成，质地坚硬，不易风化崩坠，千万年来巍然矗立于宝岛东岸，似一堵抗阻太平洋狂涛侵袭的坚强壁垒，又如英勇的哨兵守卫着宝岛的锦绣河山。其中清水站一带的清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，蔚为壮观。

　　车过崇德大隧道，可见苏花公路凿壁而筑。一道凹槽仿佛镶刻在高距海面数百米的崖腰上，随突向海面的参差岩壁而曲折回转，盘旋若龙。远看公路，好像缠绕在危崖腰部的腰带，又似摩天大厦高层的一道没有栏杆的悬空阳台走廊，汽车在上面飞驰，稍有不慎，便要滚入几百米下的太平洋中。坐车的人掠崖凌空，临海观潮，大有惊心动魄之感。如果胆量不足，真的要吓出一身冷汗。车过清水崖，穿过若干隧道，便到和平站，再向北，便是苏花公路北段，直抵苏澳渔港。

    太鲁阁国家公园，是中国台湾地区的第4座“国家公园”，位于台湾岛东部，地跨花莲县、台中县、南投县三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路系统。太鲁阁国家公园的特色为峡谷和断崖。另外园内的高山保留了许多冰河时期的孓遗生物，如山椒鱼等。全区以太鲁阁峡谷、立雾溪流域及中横公路东段沿线为主体，并且涵盖南湖中央尖连峰、奇莱连峰、合欢山群、太鲁阁大山、清水断崖、三栈溪流域。范围东起清水，西迄合欢西峰，南及奇莱山主峰，北至南湖大山，总面积达九万二千公项。　　

    太鲁阁国家公园以高山和峡谷为主要地形特色，其中中横公路太鲁阁到天祥的立雾溪河谷，两岸皆由大理石岩层构成，所以有大理石峡谷的称谓。国家公园内的游憩资源大部分都分布在中横公路东段沿线，如长春祠、太鲁阁峡谷、九曲洞、天祥等。