杭州湾跨海大桥见闻                            

 

                                                2009年10月5日

 

 

 

    离开苏州，沿着苏嘉乍高速南行，一个小时路程，到达钱塘江北岸的乍浦。远远就看到杭州湾大桥的身影。

 

    

 

   杭州湾大桥气势非凡，一桥飞架，连接钱塘江两岸，缩小了上海、苏州与宁波之间的距离。

 

 

 

 

     在桥上留个影 

 

   杭州湾跨海大桥是国道主干线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后,止于宁波市慈溪水路湾，全长近36Km。大桥缩短了宁波至上海间的陆路距离 120余公里，大大缓解拥挤不堪的沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

 

 

 

 

  杭州湾跨海大桥,全长35.673公里。大桥总投资超过160亿人民币，其中大桥36公里，118亿；北岸连接线29.1公里，17亿；南岸连接线55.3公里，34亿。来自民间的资本占了总资本的一半，包括雅戈尔、方太厨具、海通集团等民营企业都参与了对大桥的投资。

 

 

 

 

    杭州湾跨海大桥路面系双向六车道高速公路，设计时速100Km／h，使用年限100年。

    大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外，其余引桥采用30～80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。

 

 

 

 

 

   杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥。大桥主体工程2003年开工，2008年建成，2009年通车。

 

 

   

 

    钱塘江南岸一侧，是杭州湾的著名湿地。绿色的植物浮在江面上，构成一幅美丽的画面。

 

  

 

  在阳光照射下，湿地的色彩变幻莫测，浓淡相宜。

 

 

   

 

   到达杭州湾南岸，回望大江、大桥、湿地，令人感慨万千。60年来，神州大地面貌日新月异，社会主义建设欣欣向荣，共和国前进的步伐一日千里。

 

 

 

   【链接】跨海大桥挡住候鸟迁徙通道

 

 

    杭州湾大桥成为飞鸟“百慕大”

 

                         《报刊文摘》（2010年3月3日）