在堪比足球场大的平台上，密密麻麻的机器人与工人配合默契，忙而不乱，分拣着包裹：

排队接任务……

顶着货，满世界找自己的坑……

扔

还会自己乖乖去充电……

评论区一片惊叹号！！！

据悉，这种机器人是由申通快递与浙江立镖机器人公司合作研发，早在去年7月就投入使用了，目前义乌、天津、临沂三地都有。

36氪的一篇文章详细介绍了它的工作原理（作者杜暮雨）。

其原理与货到人机器人类似，且无需承载巨大重量，但需要在较小的面积上做到密度更高。利用扫描二维码（范围50cm*50cm）的方式走动，立镖机器人速度最快3m/s，自动充电5分钟后可运行4小时。

一套标准的解决方案需在1300㎡的仓库布置10个入口、350个机器人，该方案在1小时内可以分拣18000个快件。

机器人各自并联，不会出现某一设备损坏带动系统崩溃的状况，可以小批量投入使用，在电商活动订单高峰期可以临时租赁。350个机器人的平台每年维护成本控制在10万元左右。

立镖机器人成立于2016年初，目前团队有十余人，技术人员主要来自杭州电子科技大学，申请了36个发明专利。

还有报道称，这种机器人可以让申通节省70%人工。

近几年来，中国快递业发展非常迅猛，连续6年每年增长超过50%，现居位居世界第一。在全球每年约700亿件的快递量中，中国占了300亿件。

很多地方早就用起了内仓储机器人，品种多样。

央视走近科学2月曾进行介绍，随意感受一下……

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怪不得马云去年说：“和电子商务创造的相比，物流行业才是真正中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”

（文/观察者网隆洋）