可能是海洋文化的主导作用，世界上一些相对较小的国家，游艇拥有的比例相对要高得多，例如：挪威、瑞士、芬兰、新西兰，每6-7个人就有一条游艇，荷兰每10个人一条，丹麦每15个人一条。然而对于一些条件更适宜发展游艇产业的国家，虽然有漫长的海岸线、众多的河流湖泊，经济也很发达，但船只拥有比例并不高，象意大利，平均每70人拥有一条游艇，希腊每100人有一条，法国每120人有一条，爱尔兰每170人才有一条。在法国，你会发现海上及海港到处都是游艇，而在他的几大内河里游艇却很少见。

    欧洲是世界第二大游艇市场，占世界游艇市场的份额将近40%。其中，法国的游艇业在经历了最近十年的快速发展后，目前保持着欧洲最大的游艇市场地位，名列全球第二，仅次于美国。此外，意大利、英国的游艇产业也非常发达，德国、挪威、芬兰、澳大利亚、新西兰的游艇业也都位居世界前列。

对比分析欧美的游艇市场，我们还发现一个问题，就是美国的游艇数量虽多，但游艇的平均单价却远远低于欧洲。根据有关方面计算的数据，2004年，欧洲市场销售的游艇平均价格为11.5万美元，而同期美国市场销售的游艇平均价格只有2.8万美元，有四倍之差。有人认为是欧洲人偏爱大型豪华游艇，但我觉得更多的原因也许是美国人玩游艇不局限在海上，大多数人是在内河湖泊中玩。美国的游艇数量庞大，其中不乏大型豪华游艇，大型豪华游艇的绝对数量并不少。