新浪财经讯　　2009年的经济危机让美国从汽车销量第一的宝座上跌落下来，而中国取代美国成为全球最大的汽车市场。近期随着美国整体经济下降的趋势减缓，和因节假日推出的促销举措，让各大汽车业者在2009年底终于见到销售量回升迹象，并乐观估计2010年的汽车销售将看到继续回升的好景象。

2009年因受到经济下滑、失业率暴增和信贷危机的影响，美国汽车业可谓是哀鸿遍野，底特律三大汽车厂商中只有福特汽车(Ford)没有经历破产危机。尽管奥巴马总统推行的旧车换新车举措在一段时间内改变汽车市场几近呆滞的现象，但尚未能从根本上激发市场自发的购买能力。据行业统计数据表明，福特的全年销售量同比下滑到15%,通用汽车(GM)全年销售下滑达到30%，而克莱斯勒(Chrysler)去年的销售业绩达到自1962年以来的历史最低纪录，全年只销售出931,000辆汽车。在美国汽车市场保持热销的势头日本汽车品牌，在这种形势下都有不同幅度的销售下滑现象，丰田(Toyota)和本田(Honda)全年销售量同比减少均为20%。

最大的转机出现在12月，随着银行信贷策略的调整和各类节日促销计划的带动，年底最后一次的汽车销售博弈终不负众望，让各大汽车厂商笑迎新年。据统计，福特(Ford)12月的销售量猛增33%,超出分析师的预期；据悉，福特在中国的汽车成果更加喜人，全年汽车销售量达到440,619 台, 全年销售量同比增长44%；克莱斯勒(Chrysler)12月同样有好业绩，全月销售量同比下降只有4个百分点。拥有全球最大销量的丰田汽车(Toyota)12月售出汽车187,860台,同比猛增33%；本田汽车(Honda)12月的销售业绩回升了24.5%；而韩国现代全年销售量呈现上升8%的逆势上涨的好成绩,12月的销售同比更增加到40.6%。这表明，在这样的经济状况下，低价、省油的小型车更为受到市场的青睐。

今天，通用汽车的董事长兼临时CEO埃德－惠特克在芝加哥总部也公开表示，他对通用汽车在12月份的发展和销售业绩感到高兴，通用有望在2010年实现盈利。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　段皎宇　　　　　发自美国洛杉矶

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