插图/田俊

烟台，海滨城市，不错的旅游度假购物乐园。曾经在国际APEC投资博览会的推动下，短短的时间得到迅速的发展。也同时向世界、向国民展示了适应新时代引领新潮流的国家首批沿海开放城市的魅力。

但是，毋庸置疑的是，树高万丈，蛀虫难免。事情没有完美性，或许说有必要给一切事物都增加上缺陷美才会更加符合自然界的运作规律。

2009年11月13日，央视《焦点访谈》节目披露了烟台市东出口汽车站的危楼情况。一时间烟台、东站也成了全国关注的焦点。

2001年投资兴建，2006年6月竣工的车站大楼，如果竣工马上投入使用到现在按时间看也只有5年而已。我由于工作原因也曾经多次出入过烟台东站，其实在刚刚竣工时，大楼并没有马上正式的开放性使用。那时也没有想过会出现现在这种情况，所以并没有关注详细的时间等问题。资料显示该楼从2005年开始，侯客厅天花板的水泥就成块状的脱落，楼梯的承重柱的钢筋几乎腐蚀成粉末状。也发生过客人被落下的水泥块砸伤的严重事件。

2006年山东省建筑科学研究院建筑工程质量监督检验测试中心就对该楼部分楼层出具了鉴定报告，并做出了八项不合规范和设计要求的鉴定结论，还直接指出屋面的保温层中夹杂了大量的建筑垃圾、编织袋、塑料袋及木条等杂物，造成安全隐患。在二楼的洗浴中心，工作人员的测量，楼板的实际厚度约为10厘米，而它的设计厚度本应该是70厘米。

耗资4000万，占地面积将近两万平方米的车站大楼完全的是一块豆腐。

在2008年的二次检测中，发现整个楼梯的构筑材料腐蚀损毁的速度惊人，做出处置方案已是刻不容缓。整栋大楼的命运就是要及时的拆除。耗费人力、财力、物力和时间换来了一个“楼垮垮”。

看论坛，有网友提议，这个事件今年可以挺进春晚了。

有点疑惑，这样的事情可以作为把烟台推进春晚的桥梁吗？是不是非要拿贪污腐败说事来创作语言类节目?把这种令人愤慨的事情演绎成可以随时抖搂出有趣包袱的小品或相声吗？

没错，如果说作为讽刺类题材作品的创作，这个事件是有充实的内容和丰富的构建故事的元素。但是它却更加的趋向于哗众取丑的素材类型。至少我是这样认为。

再来进一步的对该楼的兴建投资等起始阶段作了下了解。在这个事件中，国家机构有投资，民营企业有股份。参与竞标的还包括烟台市最大的国有建筑公司——烟台市建设集团，但暗箱操作在这场竞标中才是王牌。《中华人民共和国招标投标法》明确规定：“大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全的项目必须进行招标，而且招标、投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则”。工程投资占40%股份的烟台市交通局执意选择了村办企业烟台市清泉建筑建材有限公司作为东站建设的项目承包方。而持有60%股份的民营企业却是无可奈何的接受竞标结果。

整个事情在开始、在经过中都可以说是皆大欢喜。该收钱的收钱，该干活的干活；该享乐的享乐，该出力的出力。但是发展到今天这种状况，可是涉及到的任何一个人都不想看到的。4000万的投资，究竟现在的这栋危楼价值几何？可以在这4000万里占个百分之几的份额？这个项目又涉及了多少单位和个人？层层环节，层层扒皮，层层发财。资金的急速缩水，必然的偷工减料。大楼也被层层的扒了皮，设计为70厘米厚度的墙面，居然被扒掉了六层皮，实际的墙体厚度只有10厘米，这是什么概念？一比七。说是天文数字的巨差也不为过阿！

外观的富丽堂皇，本质却是腐钢朽木；金玉其外，败絮其中。

危楼的定位已经在2006年的检测中给出了肯定，如果《焦点访谈》不披露，不知还要隐瞒多久。当该楼不能再支撑时，轰然崩塌，那时悔之晚矣。即使楼中的办公人员了解内情，离楼办公，但是穿行于楼中的过客，周围的居民，生命岂非系与一线。每天在被噬命的魔鬼虎视眈眈的窥视却不知情，若真的是妄作了黄泉之鬼，是何等可悲的事情。

现在烟台政府也已经全力的投入此事的调查中。不知道对于公众所期待的答案会是怎样。烟台的“楼垮垮”和最近普遍反响与社会上的“钓鱼执法”等系列现象也是不能划等号来处理的。牵扯的方面、群体不同。拔出萝卜带出泥，这个事件涉及部门从交通、招标到监理。并非像“钓鱼”等事件单一的可查责任。

这是个不需要炒作的社会问题、经济问题、道德问题。没有必要拿去春晚做什么演绎，在这舆论铺天盖地蜂拥而至的时候，这个事件的热点程度迟迟不退。公众并不会轻易的放松关注之心，等待的就是政府给的执行方案所获得的成效。

                             (有关数据为网络资料)文/田俊