【热点解读】

李小加：深港通开通只欠时间 通车日期看4因素

向监管机构反映有关开通日期的业界意见，包括：一）希望于星期一开通；二）能给予市场有一至两星期作准备；三）推出的周一不要有其他大型市场活动，例如指数调整，以及四）不要太过接近圣诞节。

点评：随着开通时间的后推，券商持续火热较难保持，适当出现调整很正常，但总体来讲，题材仍在，有利刺激市场走强，后续仍有机会带动板块走强，个人观点是券商出现大的调整仍是介入配置好时机。

消化725家排队企业仅需一年半

截至11月17日，IPO排队中(包括已过会)的企业仍多达725家，包括335家准备在上交所挂牌，134家拟在深交所中小板挂牌，256家拟挂牌创业板的公司。今年以来，证监会累计已下发117家新股发行批文，但若按照11月份的速度，消化IPO排队企业大约需要一年半时间。

点评：自打新政策改变以来，新股发行顺风顺水，这是因为次新的表现极为抢眼，随着新股市场规模的扩大，资金接力不上，必定会引发板块的大幅调整，毕竟上百倍的PE是极不合理的投机行为。面对如注册制般的新股供应，未来炒作力度或会缩小，作为普通投资者，参与打新无风险收益就好，不参与二级市场盲目投机。

【大盘分析】

    新股加速发行，无疑给火热的市场浇了一盆不小的冷水，虽说指数没有多大涨幅，但很多个股已经走出50%以上的行情，明显能感觉赚钱效应来得较快。此时加大发行，或是行政调控的措施，避免过快上涨，从而引发大的回调气氛。国家队的主要作用是抑止过快上涨，并阻止恐慌下跌，其本质已经决定其不会让市场出现快速拉升的。加之国家队发行的五只基金，目前都表现不错，有的盈利超过20%以上，强于市场绝大投资机构，若股民腰包未鼓起来前，而国家队却盈余满肚，无疑会迎来质疑。从上以信息分析，行情大涨的基础很难存在，阶段性盘升或更符合当前政策形势。

    技术上，EXP17 指数平均线上移到3160点处，当前指数3192点回调下来，并不会太困难，个人觉得在3160点附近寻找机会或已可行，耐心等待右侧买点就可。由于当前上升幅度已经有些偏大，这个买点存在些风险，所以也要控仓而为，不能直接全仓把握了。控制九成左右仓位或更为灵活些。基本上到达支撑位，是以先进低吸为主，若有好的差价再减出就可，操作并不会太难，低吸高抛或将上演。

    今日操作建议：最近5G通信较为热门，看相关题材股会否有所表现，不过从联通的表现来看，已经大涨过了，已经有些风险，多留意些小题材为会好，咱仍是看人气就好，不会参与。机会在于等待，目前不做任何操作！

后期策略

一，坚定价值投资为主，选择低估的金融，电力，汽车，消费个股进行中长期操作为主，单个板块持仓不宜超过三成仓，同时结合打新策略来实现年化10%以上的稳定收益，股息加打新收益为主。笔者较为看好银行保险券商的长期投资机会，看好平安银行，中国平安，中信证券等机会。

二，市场中的一些稳定获利性机会，如合并重组套利，封闭式基金，债券，定增折价基金，对于资产量大的朋友较为适用。以上投资方法可供参考，相关个股文章中不便提及，不妨多关注个人直播，会有所提示。