高屏溪斜张桥

里岭大桥

上高速

花夹路

进城了

先入左营区，在十七世纪，这里曾经是郑成功的驻兵区之一。

左营凤山县旧城门古迹是台湾第一座土石造城池，建于清道光5年，现今位于左营区仍留有北、东、南三个城门及部分城墙，保留最为完整，已列为国家一级古迹。

清朝初年，曾经在这里设立凤山县治，并建有城墙。后来，如同中国大多数古城一样，随着城市的发展，这些城墙被割裂成一段一段，直至最后成为断壁残垣，仅留下几百米，成为人们对于这段历史的追忆和怀念。

看到“片儿川”，不知是否与杭州的同宗同味

高雄市的眷村人口占全市总人口的十分之一，独特的文化和生活氛围，是高雄重要的文化风景。

高雄的“眷村”，这个门里住的是一些原“将军”，相当于我们这儿的“干休所”。

左营区老人活动中心

接近市中心，变得车水马龙

越靠近西子湾，车子越堵，这个时候那里是旅游高峰，想来人挤人没意思，不去也罢。

台湾的中山大学

哨船码头

高雄港一瞥

“香蕉码头”， 原名為「香蕉棚」，屹立于高雄港近半世纪，因香蕉存放空间讲究通风，故为高雄港唯一一座开放式仓库。

“真爱码头”

高雄的85大楼，远没有台北的101有名，不知是高度略逊，还是没有各种活动的光环萦绕。

虽然都是汉字，在内地还是拍不到此景

有点寒酸啊

清晨的美丽岛，没有了六合夜市的喧闹，异常宁静。

发现六合夜市对面有个“南华市场”，早上也没动静。

在高雄市里，婚纱店最密集的就莫属在中山路上的这条著名的婚纱街了，这里拥有了数十个店家，每家店櫥窗爭相斗妍，晚上更是炫彩夺目。

高雄是一个鼓励绿色出行的城市，据说有世界上最长的自行车专用道。几乎每一条道路上都施划了专门的自行车专用道。而且在全市范围内，有五十个自助租车点，可以选择任意一个地点还车。

甚至还有轮椅的专门停放点

“障碍者”入捷运的通道

清晨的85大楼

刚认识，就要离开高雄了，如果有下一次，一定做足功课，再来认识一场。