景宁廊桥较多的是东坑镇

东坑至今依然留存着12座廊桥，其中9座廊桥仍保留着相当的使用功能。

木拱廊桥在世界上享有美誉，但分布地域小，留存数量更少。东坑镇拥有如此众多的“古桥遗珍”，堪称我国廊桥之镇！ 
 

我们先到达徐砻村，村口的小廊桥就叫东坑徐垄桥。看上去桥很不起眼，但我仍觉得她很美，美在她的沧桑、她的破败，充满了历史长河流逝的痕迹。

徐砻桥是座木平廊桥

桥上是间大廊房，旁侧有长座，供人小憩，是当地乡民休息，交流交易的场所。

沿溪沟向上游走，这里是“两山夹一水，众壑闹飞流”的地方，不远就到了章坑村。

这里是飞云江上游，山高路远，地域偏僻，但山清水秀，民风淳朴。生活于此的畲族，是作之于山、用之于山、取之于山、衣食住院行都受制于山，一年四季春种秋收都是山的赋予和山的恩赐。

虽然在冬季，仍看见梯田的曲线之美，美在看似无序，却错落有致。

章坑桥（又叫怀圣桥）是座木拱廊桥

浙江南部山区，特别是景宁、庆元、泰顺、文成等地，群山耸峙，层峦叠嶂，交通落后，在深沟山涧建石构桥梁较困难。因山区木材丰富，具备了建木拱桥的条件，桥的构件规格统一，无特殊、异形的构件，伐下的树木只需经少量人工即可制成合格的构件，装卸方便，拆桥时可以不损构件，且可以重复利用，小构件便于运输，用小构件形成大跨构件，经济合理，故造价也相对较低，故普遍采用木拱建造桥梁。

怀圣桥比徐垄桥要大一些，桥面较宽，可供几十人避风躲雨，好像是村里开会的场所。

在章坑还有座比怀圣桥大许多的木拱廊桥，叫接龙桥。但接龙桥不在通车的村道旁。在前往章坑接龙桥的途中，如果没有当地老乡的带路，我们已寻觅不到上桥的通道，那些曾经村民过往的必经之路已被淹没在荒草之中。

路的荒没是因为桥的下游建了个水电站，叫白鹤电站，那里有一条很好的公路。

远望酷似一条巨大的青褐龙，横贯白鹤溪南北，气宇轩然。

接龙桥是建筑艺术最为高超的桥种——木拱廊桥。它全长约50米，跨度40多米，分17间，每间间隔约3米，有立柱46根，每柱间用原木板连接，供行人歇凉小驻。

俯瞰桥下，桥头两端峭壁如削，突兀耸立，桥底水潭青绿绰约，难于见底。

桥面距河床五六十米高，上游溪水轰鸣，不禁使人联想到乌江天险大渡河及沪定桥。

在河边翘首桥底，见桥底呈八字形结构，斜柱和横梁交错，榫卯相连，密密麻麻，纷繁复杂又井然有序。当地人称鹊架，意思是有如喜鹊搭窝之架。我们细细观察着，欣赏着，为古人巧妙的构思和精湛的技艺所折服：真鲁班所为也！

此地的山脉之龙自闽东南蜿蜒盘旋北上，至此猛然回首东归，被白鹤仙砍去一剑，人们在此建桥，恰好把山脉之龙接上，故称“接龙桥”，真是耐人遐想。

廊桥两端建在峭岩绝壁，凌空于澄潭碧水着之上，融桥、山水、浑然一体，无限风光，是景宁县临水最高、山势最险、目前保存最好的廊桥之一。

歇山顶，五架梁，单挑出檐，属叠梁式木构拱型廊屋桥

畲乡的廊桥，虽各不相同，却座座精彩，驻足其中，让人浮想联翩，流连忘返。不仅是为了一睹那桥的容颜，更为了聆听那一串串古老的廊桥故事，感受那古廊桥的无限韵味。