一、东瀛初印象

今年7月跟团“本州品质六日游”，从大阪进、东京出，6天的行程。这条旅游线路其实自然风光一般，恐怕国内随便哪条线都胜过十倍、百倍。去日本旅游的目的主要是“观光”，看“东洋景”， 零距离感受一下，因为我们与之有太多太多的纠葛，历史的和现行的。

夕阳西下时分从大阪关西空港入境

放下行李稍憩，出逛酒店周边。从酒店二层出来是人行道，在快车道上的人行天桥，纵横交叉、四通八达。

走进第一个日本小超市：“FamilyMart”，里面商品琳琅满目

逛到地铁南海站里去瞧瞧

应该乘那条线？环状（红色）的是地铁、另外是“新干线”

JR线即“新干线”， JR（日本铁道）集团是日本最大的铁路公司，地铁也是JR集团营运的。

地铁站对面各式店铺林立

面店、有人酌酒后出来

书店，可惜看不懂

去宾馆38层的露天酒吧瞄一眼

夜景：大阪湾东南的泉州海沿海夜景，远端为大阪市区

自助餐厅用早餐时眺望关西空港

关西国际机场联络桥是一座横跨日本大阪湾部分水域，连结大阪府泉佐野市境内的临空城与关西国际机场的双层桁架跨海大桥，也是关西国际机场对外唯一的地面运输通道。

如果以桥梁结构分开计算，关西国际机场联络桥是全世界最长的桁架桥，桥长3750米

“空港联络桥”有上下两层，上层为六车道的高速公路，下层则为复线的铁道，接地下铁和新干线。而包括电力、煤气与自来水等管线，也都是利用联络桥来送往关西国际机场。

滨海大道和沙滩泳场

大阪是日本重要的港市，相当于中国的上海。

赴大阪市区欣赏沿海风光

一路上见到许多工厂，大阪是阪神工业地带的核心，生产规模仅次于东京。

大阪府轻重工业综合发展，化学、机械、钢铁、金属加工、出版、印刷、电机最为重要。临海地域为重化工业集中区。家电、化学、纤维、钢铁等产业云集于此，松下、三洋等世界知名大企业均从此起家。

进入大阪市区，高楼大厦明显多了

在市区里，高架两侧基本上都是长长的隔音板，不扰民，但也挡了我们的视线。