据了解，拟进入规划的宜张高铁项目位于鄂西南、湘西北地区，线路依托已入规划、拟于2016年开工的张吉怀高铁，自张家界市向北引出，经慈利县、石门县，北上经湖北省五峰渔阳关至宜昌市区，线路全长272公里，设计时速300公里，设站8个，预估算总投资276亿元。

        宜张高铁是郑州至贵阳快速客运通道的重要组成部分，向北经湖北省规划提出的襄阳-荆门-宜昌高铁、刚已获国家发改委批复的郑万高铁可达郑州、北京；向南经规划的张吉怀高铁、铜仁至吉首铁路，在建的铜仁至玉屏铁路、既有的沪昆高速铁路可至贵阳、昆明、泰国及东南亚出海，形成郑州至贵阳的快速客运通道；向东经既有的汉宜高铁可达武汉、合肥、南京、杭州、上海等地区，形成贵阳至武汉的便捷通道。作为一条国家南北纵向高铁大道通，可与东西走向的沪昆、渝厦、渝沪高铁通过宜张怀高铁形成“丰”字形的互联互通高铁网。