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[转载]【台湾一】徒步17.5公里,暴走苏花公路清水断崖

(2014-01-26 22:57:22)
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【台湾一】徒步17.5公里,暴走苏花公路清水断崖

    不久前看过一篇《中华民族好在有台湾》的一篇博文,激起了我去台湾的欲望,文中大多是赞美台湾人热情善良的品德和良好的国民素质,百闻不如一见,为了这次长达2周的台湾行,足足做了2个多月的功课。

    台湾回来之后得出一个结论,说国语的人最应该旅行的地方是台湾而不是国外,而了解真实台湾的大山大水、民风民情没有一个月的时间是不够的,台北、阿里山日月潭代表不了什么,就像外国人游览北京故宫泰山九寨沟一样,区区15天的签证期只是走马观花。

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第一站,传说中的苏花公路

    选择第一站苏花公路,除了这一段是台湾最美的一段海岸线之外,更因为他的险峻和长达100多年的历史,中央山脉在这一段没有给人留下任何可以行走的道路,被称为景色绝美的西太平洋“观景台”的清水断崖,除了几处凹进去的小海湾就是绝壁悬崖,一望无际的太平洋就在脚下。

    选择徒步是因为壮美总是伴随着危险而存在,用双脚带着自己走过每一个弯道,每一个山谷,感受大洋扑面的海风,不能放弃途中每一块岩石,每一朵浪花,总之每一个精彩瞬间。
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    苏花公路最精彩的是清水断崖,这段公路山势险峻,断崖丛生,从笔直的断崖望下去,惊涛拍岸、一片汪洋,蔚蓝色的海水冲刷着黑色的礁石,泛着白色泡沫,让人头晕目眩,像失重一样恐惧。

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    东海岸最为显著的特点就是多数海岸悬崖下的海水深达千米,海水湛蓝如宝石般令人心醉,尤其清水断崖的海水更是宝石中的精灵,呈现出幽蓝的色彩。
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    然而如此美丽的海水,却拥有着巨大的能量猛力地撞击着陡峭的悬崖,令人心惊胆颤。  

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拍摄巨浪的成本很高,几天下来毁掉一个机身。
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    从和仁站到新城站的道路全长17,5公里,清水断崖一段大约5公里,号称世界第二大断崖。全部是蜿蜒曲折,临崖逼岸,惊险壮丽。有的悬崖几乎成90度角,直插入太平洋,这段悬崖高度均在800米以上,阴雨天会有岩石坠落,不少地方都有快速通过,谨防落石的警示牌。

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    早在清代,“清水断崖”就被誉为台湾八景之一,《花莲县志》曾记载清水断崖险峻壮丽的地质美景,行走在绝壁上,上摩危岩,下临大海,形势雄伟,令人不禁赞叹自然的浩伟,千万名筑路工人无畏的勇气。
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    苏花公路也是台湾年轻人最喜欢寻求刺激的地方,大马力的摩托车经常会风驰电掣般的从身边掠过。据说每年都有直接冲进太平洋殉国的勇士。

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花莲段100的标志,不知哪位义士葬身崖下。

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    小机车也是这条公路的常客,情人们、单身们一到假期都会骑上一台机车在苏花公路上旅行兜风,台湾人一年的假期多的不得了,如果你是教师,一年中有100多天的假期,我靠!三分之一。
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    无论站在观景台上远眺,或循步道至沙滩上仰望,苏花公路如一条上不着天、下不着地的空中栈道,镶嵌在狰狞的崖壁上。 

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    公路的下方是北回线铁路,台铁的快慢车,区间车都从此经过,由于长达13.5公里的断崖只有和仁与崇德两个地方有一块狭小的平地可以建车站,因此才有了两个站名。

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    徒步清水断崖必须带够足够的食品,沿途除了汽车就是大海,由于事先没有告知婆姨,导致婆姨误以为途中会有大陆景区一样的小卖部,一点零食没带,一路上只好和我一起啃面包充饥。

    徒步断崖不必带足够的饮水,因为只要有山谷,拐弯处都会有从高山岩壁中流下的溪水,溪水清澈见底,山上除了鸟儿连猴子都没有,干净得很,可以尽情的享用,你可以劳累之后坐在路边面向大海豪饮。

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    和仁到崇德之间如今已经凿通了很多新的隧道,车行其间已经不如以前刺激。

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    最长的隧道是大清水隧道,1460米,取名清水是为了纪念修建公路殉职的的大日本帝国的工程师清水先生,台湾人的肚量令人钦佩,值得共党学习。

    我那婆姨用弱小的小身板儿背负着10.5公斤的背包冲在前面,好生的可怜,没办法!

    穿过这条隧道,我们走了55分钟。
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    每条隧道旁还可以见到废弃的老公路,只能过一辆小车。1896年日本人修筑的“苏花公路”已经很少看见痕迹,现在废弃是国军光复后重修的。
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    老路虽然已经封闭,但依然可以通过,如果不带女眷或者孤苦伶仃一人旅行,写好遗嘱也可以选择从旧道通过,估计更加刺激惊险。

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    台湾人一般是这样概括苏花公路的独特,一边是太平洋,一边是悬崖峭壁。旅行者在大自然造就的鬼斧神工之中,随处可见人工开凿的影子。苏花公路旁静静伫立的“开路先锋庙”,一座不大的庙宇,极少有旅人光顾,庙内正中,供奉着开路先锋爷的灵牌,这里祭祀的都是当年为修筑苏花公路因公殉职的那些无名英雄。  

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    远处这块立石如今已经成为清水断崖的标志,老公路就从他的身边经过。 

[转载]【台湾一】徒步17.5公里,暴走苏花公路清水断崖

    清水断崖有四种旅行方式:

*第一种坐火车,与其这样还不如看看我博客的图片,因为沿途大多是隧道,位置很低,美景瞬间掠过,抱憾而去。

*第二种坐旅行社的大巴,先决条件是你得跟团旅行,苏花公路没有长途巴士,即便有也不会停留。

*第三种拥有国际驾照,租汽车或摩托车,在台湾,国内公证的驾照不被承认。

*第四种徒步。
 

     清水断崖, 如果你有足够的体力,要么不去,要去就徒步,因为只有徒步才能身临其境,感受绝壁与大洋的壮美。[转载]【台湾一】徒步17.5公里,暴走苏花公路清水断崖

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