http://s3/middle/61c83046gb211604459c2&690    最近这几天东港路地道桥前的十字路口总堵，上班堵，下班堵，高峰堵，低谷堵，从周一堵到周五，堵的人心惶惶，堵的含辛茹苦。

    堵车时我突然发现了一个问题，交警们好像只有在查违章，抓酒驾时表现的兴致勃勃，而对治理交通拥堵，他们总是那么的漫不经心。于是大家就在没有交警指挥，红绿灯失灵的十字路口挤来挤去，当挤成一团时，才发现原来谁也出不去。

    面对这种景象我常常骑在电动车上幸灾乐祸，看着他们如蜗牛般挤在一起慢慢爬，我却寻找着风驰电掣的感觉，这是人生多么畅快的一件事。可是现在我畅快不起来了，因为我的路，也被堵死了。

    中国人总是有着极高的创造力与想法的，他们的想法常常不受规则的限制，法则的制约，当他们发现此路不通时，他们就会另辟蹊径。本质一点讲，当他们的利益受到威胁时，他们一定会转嫁危险，保护自己的利益，而不顾别人的利益。通俗一点讲，就是损人利己。鲁迅先生说：“世上本没有路，只是走的人多了，也便成了路。”现在路多了，可是走的人却少了，很多都变成了死路，绝路。

    前几期《非诚勿扰》中有一个在澳大利亚留学生活七年回国的男嘉宾，孟飞问他回国后感觉最难的一件事情是什么，他很认真地回答说：“过马路”，有一次他要过一条马路，可是看着大货车，公交车，小轿车，三轮车，摩托车一辆辆地从面前飞驰而过，他害怕的要死，最后还是在一位老奶奶的搀扶下顺利通过了马路。我想这一段记忆一定会久久地定格在他的脑海里，当然现在他一定不怕了，因为这是在中国。

    我有一个朋友前段时间恰巧去了澳大利亚的堪培拉，回国后我问她这次国外旅游最大的感受是什么？她说就是堪培拉的交通秩序。有一天清晨她和先生一起早起遛弯，当他们要通过一条马路时，恰巧驶来一辆大货车，货车司机在离他们还有很远一段距离时，就把车停下了，然后向他们招手，示意他们先行，直到他们完全通过了马路，司机才把车开走。这让我想起了一幅画面，一群结队而行的小鸭子，它们慢吞吞地迈着八字步，非常悠闲地通过马路，而马路上排起了长长的车队……

    我想这件事发生在中国会是怎样的一番情景，货车司机一定会鸣起高分贝的喇叭，远远地警告你站着别动，然后一脚油门轰到底，飞速驶过，后面的车就会在货车创造的利好条件下一辆跟着一辆，连绵不绝，让你充满绝望。

    澳大利亚是一个不需要交通指示灯的国家，因为每个澳大利亚公民的心中都有一盏红绿灯，中国是一个特别需要交通指示灯的国家，因为中国人都是色盲，根本分不清红绿灯。作为一个有着五千年文化底蕴的国家，我们对制度的理解还仅仅停留在表面上，我们对文明的理解还赶不上一个移民国家，我们对尊重与人性化也仅仅停留在口号上，中国以何贵为礼仪之邦？封建社会的等级制度让我们学会了屈服，给达官让路，给显贵让路，给权力让路，今天，和谐社会的人人平等却让我们失去了谦让的礼仪与宽宏的肚量，难道我们还要回到那个封建等级制度的时代，重新拾起散落一地的奴性？

    路堵了，可以疏通；思想堵了，可以疏导；心要是堵了，这个国家也死了。

                                                                               11年11月19日