洪维：出租车涨价是政府部门在为虎作伥（时事评论）

                                   洪维

    “出租车拉乘客挑三拣四,以前还只是在城市周边这样,现在逐渐蔓延到了城市中心,最严重是火车站、长途汽车站等地方。”5月2日,兰州市民刘先生气愤地对记者说,这么差的服务,凭啥还想调价?（法制日报2013年05月03日）

　　兰州日报连续接到多位市民反映，称现在出租车特别难打。而且一起打车的人一多，或者乘客带的东西一多，就算空车，个别出租车司机都不愿意停车。随后记者通过调查了解到，目前我市部分出租车驾驶员为了能拼到客人，达到多盈利的目的，对三人以上打车的乘客采用不拉、不停的态度，而这种现象已经成为我市出租车行业的一种“潜规则”。

据了解，许多市民对目前出租车挑客的现象非常气愤，并呼吁有关部门加强对出租车行业的监管，严厉处罚挑客、甩客、宰客的现象，维护兰州出租车的形象，不要让这种“潜规则”伤了兰州市民的心。按照规定，出租车不应该嫌人多或者行李多。但如果车上坐的乘客多，或者放的行李一多，就很难拼到其他客人，于是许多出租车驾驶员为了多赚一份钱，宁可不拉拒载。 

    报道称出租车的服务质量是一个城市的“窗口”,特别是在汽车站、火车站等附近,更关乎城市文明素质和水平。“监管部门只要到火车站、汽车站附近去抓拒载,一抓一大把。”记者了解到,兰州市客运管理部门针对出租车行业这些怪现象,曾经多次整治,但整治之后部分“的哥”依然我行我素,被市民称为“一阵风”。“调价可以,但是服务必须也要跟上去。”　对此,市民李先生表示:“出租车驾驶员对调整运价呼声强烈,但市民对出租车行业提高服务质量的呼声也很强烈,服务搞不上去,何谈提价?”但是，兰州政府部门却视儿不见。

兰州市物价局有关负责人表示,现行的出租车运价12年来一直未作调整,随着社会平均物价水平增长、成品油价格、天然气价格等上涨,广大出租车驾驶员对调整运价呼声强烈。为此，还在2013年0４月２3日特意宣传兰州市交通运输局将和公安部门联合将开展为期三个月的公交出租服务质量交通秩序治安管理综合整治行动。出租汽车随意上下客、酒后驾驶、遮挡号牌等行为也将成为重点整治的内容。原来，交通秩序治安管理综合整治行动是为出租车涨价打下的伏笔。

    去年，兰州市取消了已经实行18年的出租车单双号限行政策。如今出租车涨价，面上看是为全市出租车价格12年来未曾调整，运营成本也在不断增加出租车“的哥”解决问题，事实是掩盖拒载、强行“拼客”、漫天要价等问题不作为，更坏的事，纵容出租车“潜规则”为市民人为添堵，无疑是为虎作伥。