加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

滴滴和Uber中国真要合并?据传估值将达350亿美元

(2016-08-01 13:56:55)
标签:

杂谈

加速会注:彭博社援引知情人士的话报道称,Uber将把其中国业务优步中国与滴滴出行合并,合并后的估值高达350亿美元,其中Uber中国的价格接近70亿美元,而滴滴出行则保持最近一轮融资后的估值,即280亿。滴滴在6月份的最新一轮融资中筹资73亿美元。本文作者假装FBI,转自虎嗅

Uber中国将与滴滴出行合并,在传了几轮传言后,这次可能是真的。

在北京时间8月1日一大早,一封疑似Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)发表在个人博客上的公开信被泄露。

卡兰尼克说:“作为一名企业家,我知道走向成功就是聆听自己的心声,并追随自己的内心。Uber和滴滴出行都在中国市场投入了数十亿美元,但两家公司均未获得盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一途径,这才能长期更好地服务中国乘客、司机以及城市。

http://images.bipush.com/article/cover/201608/01/125150844494.jpg?imageMogr2/strip/interlace/1/quality/85/format/jpg

随后,彭博社援引知情人士的话报道称,Uber将把其中国业务优步中国与滴滴出行合并,合并后的估值高达350亿美元,其中Uber中国的价格接近70亿美元,而滴滴出行则保持最近一轮融资后的估值,即280亿。滴滴在6月份的最新一轮融资中筹资73亿美元。

该知情人士称,度等优步中国的投资方将持有合并后公司20%的股份,Uber将获得680亿美元的估值,滴滴还将对Uber投资10亿美元

而就在北京时间8月1日12:06,华尔街日报也援引一名知情人士的话称,作为该换股交易的一部分,在滴滴出行与优步中国子公司合并后,优步将成为滴滴出行最大的股东。

华尔街日报评论称,通过巨额补贴吸引司机和乘客使用自己的服务,优步和滴滴曾在具有丰厚利润潜力的中国网约车市场决一高下。不过这两家公司的投资者和中国监管部门向它们施加了越来越大的压力,要求停止烧钱的补贴大战。中国最近出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》禁止提供低于成本价的网约车服务,该办法将于11月开始实施。

今天上午,虎嗅在第一时间联系滴滴出行资深副总裁陶然确认消息,对方表示,该公开信是假的。

这也不是滴滴和Uber就上述传言第一次给予否认。但个人意志无法阻挡住资本意志在各种收购、并购案例中成为商业共识。

早在7月21日,彭博社就曾报道称,多家机构投资者正在推动Uber与滴滴出行签订一项合作协议,投资者提出将Uber中国并入滴滴,而Uber成为滴滴小股东这一方案。

Uber的一位投资者曾与滴滴股东进行了10余次会议和电话磋商。Uber投资者兼公司董事、Benchmark合伙人Bill Gurley几个月前曾与滴滴总裁柳青在派洛斯福德牧场(Rancho Palos Verdes)的Code Conference上有过简短的交流。投资者还有意阻止Uber向中国市场再度投入10亿美元的计划。

Uber的投资者们显然看到大笔的烧钱、补贴不可持续,希望可以尽快结束这种看上去两败俱伤的打法。

尽管后来滴滴和Uber都纷纷给予了否认。但任何传言都是空穴来风,不会无缘无故传出。

对于今天这则传言,一位资深媒体人评论称,“传言终于还是成真了,其实早在一年半前就听到了这个传闻。”

而虎嗅年度作者阑夕则在微博上评论:“据说明天这两家真会公布资本交易的方案。”他同时也对这起合并前期的造势进行了点评:

http://images.bipush.com/article/cover/201608/01/124627708016.jpg?imageMogr2/strip/interlace/1/quality/85/format/jpg

而所有的否认,或许只是为了在吸引到足够的舆论关注和肾上腺激素后,猛地戳破,形成资本的屠宰场。



本文来自:加速会

原文地址:http://jiasuhui.com/archives/91801

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有