http://s7/middle/618102dfx87cb22ad1426&690    西藏虽然是中国水资源最丰富的地区，但却很少能够看到船。据猜测，这也许是藏民在佛教传入后就很少捕鱼吃鱼，也许是对水葬的鄙夷而害怕落水，所以很少有使用船来生产和出行的动力。如今，全藏只有拉萨附近有一个唯一的渔村，村民们使用的是独特的牛皮船，在一些旅游景点也有少量的摩托艇，此外，真的很难再见到船了。可是，如今兴建一座桥要花费巨大，而且即使有桥要过也得绕很远的路，多一些渡口多一些渡船还是很有现实意义的。

    在雅鲁藏布江靠近日喀则和平机场的段落，我们可以看到一个渡口，岸边有一座像浮桥的大铁家伙。本来以为是供渡船停泊的船坞，到近旁才发现原来这就是渡船。奇怪的是，这艘渡船由两根铁索固定在岸边，岸边还有连着铁索的两个大绞盘，而船的另一头，一条铁索横贯江面，固定在对岸，江水经铁索的阻隔流过，发出哗哗的响声。两侧船舷被藏民挂满了经幡和哈达，有意思的是右侧船舷有一个橘黄色的救生圈，圈上居然印着“西藏海事赠”，原来西藏也有海事？

    这船怎么开呢？看到它有个舵盘，但是怎么安装在侧面，而且还连着铁索？原来，这个舵盘只能释放和收拢铁索，这其实是一艘靠纤夫拉的渡船！很可惜，没有赶上渡船的摆渡，但据说，拉动这艘铁渡船要三个壮小伙。

    下面，大家一起随我来看看这艘独特的铁渡船吧。

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