俗话说得好，靠山吃山，靠水吃水。经常出门，理所当然的乘坐火车的机会就比较多，坐的车多了，自自然然就知道了一些现代版“铁道游击队员们”如何赚钱。这是我今年第一次出差，在K285上花了三十块钱买的饭，大家看看成本能有几何？当然，这样我可以在餐车坐上几个小时。
    我还发现他们另一种赚钱方式：吃路程差价。这是每节车箱乘务员常采取的一种赚钱方式。一般乘客上车的时候，乘务员会查票，如果是进站补票的，他就会注意你，等车开动后，他会主动过来找你或你去补票时他问你，到什么地方？需要不需要票报销？然后，跟你谈价，特别是对于长途的他更重视。他一般给你打五折这样子，比如说，二百多的车程费，他说，收你一百块钱，然后他会找位子给你坐（他很注意每一位乘客在哪个站下），然后你到下车的最后一站买票就行。这样你花一百多一点，就可以乘二百多块的路程。这种方式乘客获利，乘务员获利，但损害铁道部的利益。

这是在K285上花了三十块钱买的饭。