法国·1895年汽车俱乐部银章(D.Dupuis作品)

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径68mm,重136.3克,银质(成色950‰)。法国章牌艺术家达尼埃尔-迪皮伊(Daniel-Dupuis,1849-1899)于1895年法国汽车俱乐部((Automobile Club de France,简称ACF))成立之际受托创作,该设计在19世纪末20世纪初被法国汽车俱乐部用作其举办的各类汽车展览会及比赛用奖章或纪念章,巴黎造币厂发行。

背面:刊法文“法国汽车俱乐部促进协会(AUTOMOBILE
CLUE DE FARNCE / SOCIETE
D’ENCOURAGEMENT)”,饰以橡树、月桂枝叶和齿轮的题笺,内刊法文“1906年法国汽车俱乐部大奖赛(GRAND PRIX
DE L’AUTOMOBILE CLUB DE FRANCE
1906)”及此章得主之名“珀蒂(PETIT)”。
边铭:刊材质“银(ARGENT,表示成色950‰)”及巴黎造币厂厂铭丰饶角(1880年开始使用该厂铭至今)。
法国汽车俱乐部(Automobile Club de
France,简称ACF)是由比利时慈善家艾蒂安·范祖恩·范奈维尔(Étienne van Zuylen van
Nyevelt,1860-1934,俱乐部首任主席)男爵、法国政治家朱尔-阿尔贝·德迪翁(Jules-Albert de
Dion,1856-1946)和记者保罗·梅恩(Paul
Meyan)于1895年11月12日在巴黎发起成立的一家绅士俱乐部,是世界上首家汽车俱乐部。法国汽车俱乐部自成立之日起即通过举办一系列展览和赛事,有效推动了法国汽车工业的发展。汽车的正式名称automobile就是由法国汽车俱乐部确定的。法国汽车俱乐部是法国国内和国际几大汽车运动标志性赛事的发起者。1906年6月26日,法国汽车俱乐部在萨尔特省(Sarthe)勒芒市(Le
Mans)举办汽车比赛,共有32辆车上场参赛。这一历史性的举动标志着著名的勒芒24小时耐力赛(24 Heures du
Mans)和法国大奖赛(Grand Prix de
France)的开端。自1906年至1914年,法国汽车俱乐部规定了法国的主要汽车比赛,并制定了称之为“大奖赛(Grand
Prix)”的年度全国比赛规则,该赛事对来自任何国家的竞争选手开放。经历了第一次世界大战的中断以后,到1921年以“法国汽车俱乐部大奖赛(Grand
Prix de
l'A.C.F.)”的官方名称恢复比赛。1950年,该赛事加入世界一级方程式锦标赛的赛程中。1967年更名为“法国大奖赛(Grand
Prix de France)”。如今,法国汽车俱乐部在巴黎协和广场仍保有其总部和一流的设施。