黑龙江省918之前有多少飞机场我不知道，但我知道到1945年黑龙江可以说基本上县县都有飞机场，有的县还不止一个。当然这些飞机场都是日本关东军的军用机场。在《黑龙江省抗战时期人口伤亡和财产损失》一书中的“黑龙江省抗战时期1931——1945年社会财产损失统计表”中有一项“航空损失”，表中列“直接损失”飞机是“20架飞机，4个飞机场”，除此，没有做任何说明，20架飞机是怎么损失的？4个机场是怎么损失的？全没有说明。据我所知，1940年11月8日，东北抗日联军第12支队攻克肇源县城的胜利，给伪空军第3飞行队爱国士兵以鼓舞。经过该飞行队中爱国青年军人的多次酝酿，准备起义。1941年1月4日，该飞行队起义的组织者苏贵祥带领起义的骨干分子，首先击毙伪空军值日官，切断营区电源，又分别袭击2处日伪军官宿舍，击毙日本军官山浦圭治、高本政治郎等10余人。炸毁飞机三架。战斗结束后，参加起义的84人，分乘2辆汽车，满载枪支、子弹和被服等驶离王岗机场，去三肇地区投奔东北抗联第12支队。6日晨7时，起义部队行至肇东县榆树林一带时被日机发现并引来日伪军追击部队。双方即展开激烈战斗。起义部队予日伪军以重大杀伤，终因寡不敌众，当场战死30余人，被俘44人。这三架飞机算不算黑龙江省抗战时期财产损失呢？另外，我们是不是要搞清楚损失的飞机是日本军用飞机？还是战争中被日本人破坏的民国时期黑龙江地方政府机场中的民用飞机。连这都搞不清楚，只能说黑龙江省党史研究室的调研报告是一个不科学，甚至是儿戏的调查报告。也许这些研究人员没有想到，这样做课题只能让日本人看笑话，这样的课题做还不如不做，花那么多钱干点什么不好？我们民间研究人员想要出本有利于国家民族的图书，你们审来审去百般刁难，而且还要我们交审稿费，可你们出来的产品是什么？简直是垃圾！我不怀疑你们的学术头衔，什么教授、博士、研究员，难道你们专业研究人员研究出来的成果就是这样的吗？我真为你们汗颜！国家给了你们那么高的待遇，那么好的研究环境，你们想看什么档案都可以，可你们出来的产品就是这个奶奶样吗？