进入2010年以后，机构高唱“二八风格转换”。然而，至今独有小盘题材股活跃——海南板块独领风骚时，受益最大的海南航空因33亿的流通盘迟迟未动；海西板块高歌猛进时，福建高速因8.9亿的流通盘还在关前蓄势；川渝板块中；中铁二局质地远比四川路桥好得多，仅因12.9亿的流通盘，节后涨幅不及四川路桥的三分之一。

 原因何在？质地较好的大盘股，往往基金云集。即使遇利好拉升，游资拉、基金砸；或者有的基金拉、有的基金砸。结果可想而知。

 但是，自3.2开始，流通盘12.3亿的江苏阳光背靠新能源以连续两天涨停；3.3上海电气也直奔涨停。

 这是否意味着一向后知后觉的基金经理，对后市的方向逐步达了成共识？果真如此，质地优良、题材诱人的大盘股，将迎来一波行情。

 我们不妨拭目以待。