武汉小游:长江上的第一座桥

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武汉长江大桥位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间(龟蛇锁大江),被称为“万里长江第一桥”,是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁,上层为公路,双向四车道,两侧有人行道;下层为复线铁路。
武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,于1957年10月15日建成通车,大桥的建设在当时得到了前苏联政府的帮助,苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导。
全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为双线铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥,宽22.5米,其中:车行道18米,设4车道;车行道两边的人行道各2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰,均极协调精美,整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观,眺望四周,望大江东去,整个武汉三镇连成一体尽收眼底,也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路,形成完整的京广线,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。
电车,已为武汉一道美丽的风景线
远眺黄鹤楼
街心公园
万里长江第一桥
下桥喽!
喜欢这种树
有武汉的感觉
继续欣赏大桥的建筑风格
当我举着相机拍下面的相片时,旁边有个路人操着武汉话:这有么斯好拍的撒?
我只是笑笑
武汉的街头停放着许多这样的单车,具体怎么个租法我还没弄清楚呢!