（沙溪翁的军事评论）

南沙群岛被周边几个小国侵占，中国政府束手无策，网民们急得团团转，除了呐喊之外又能有什么办法？中国的军队并不是没有能力来解决这个问题，而是中央决策者下不了这个决心。这也难怪他们软弱无能，现实的南沙群岛问题确实太棘手了。有些岛礁几十年前就被人家占领了，这些国家把这些岛礁纯粹当做自己的固有领土，没有一点这是侵占别人领土的感觉；所以理直气壮的占有，理直气壮的开发。中国一有收复的举动，他们就理直气壮的“保卫”。中国要是有进一步的行动，还真有点像是成了“国际纠纷”，弄不好还真要跟外国打仗了。

最近，中国高层对外宣布：“南海是中国的核心利益”，这就把中国南海提升到了和台湾、西藏、新疆的同等地位；也就是说在南海的主权归属上和任何人没有谈判的余地。中央的态度，令人振奋；不过，侵占南海地盘的那些国家却不买张，因为他们听惯了中国人的口头宣言及抗议之类的语言，也从来不把这当一回事；他们照旧在已经占领的地盘上干他们想干的事，而且变本加利，更为猖獗。

这几年，中国的军队也到过南沙海域，主要是渔政船转了几圈，后来由派了几艘舰艇去护渔，空军也去绕了几圈。国内的宣传机器就喊成一片，中国多么强大！中国多么了不起！中国的武器多么先进！实际上一点作用都没有，南沙的现状没有丝毫的改善，相反的那几个小国还向中国抗议，说是侵犯了他们的领海领空，中国也没有办法。

中国南海到马六甲海峡的海盗猖獗是人所共知的，历年来在此海域遭遇抢劫的船只不计其数，损失巨大。这里的海盗虽然没有索马里海盗的规模大，但手段凶狠残忍。据统计，仅6月份以来，海盗已经袭击了一艘马来西亚的石油制品运输船，一艘韩国货船，两艘新加坡集装箱船，一艘中国的石油制品运输船，以及一艘塞浦路斯集装箱船。

根据国际海事局提供的数据显示，发生在南中国海地区（包括马六甲海峡以及东南亚海域）的海盗袭击事件，仅次于发生在索马里以及亚丁湾的。更为严重的是，南中国海的很多海域是“真空地带”，因而因而沦为海盗的天堂。

中国是全球范围内海盗袭击事件的最大受害国之一。国际海事局向本报提供的数据显示，2009年度全球发生的406起海盗袭击事件中，多达32起涉及中国船只（其中大陆8起、香港20起、台湾4起）。

目前，中国国际贸易的80％以上依靠南中国海、马六甲海峡这一航线。尽管如此，中国在南中国海的反海盗行动，却多为象征性的。

海盗虽然凶狠可恶，但中国海军在索马里反海盗已经有了经验，可以说，对付南海及马六甲海峡的海盗不是什么难事，如果中国海军能名正言顺的到那里护航，中国的军力也就名正言顺的控制了南海，这将给解决南海的问题奠定了基础。令人兴奋而更为有趣的是，有这样一则报道：《国际先驱导报》记者专访国际海事局海盗报告中心主任诺埃尔·钟——欢迎北京向南中国海派遣护航编队。

下面是记者和诺埃尔·钟的一段对话：

记者：中国也是海盗袭击事件的受害者，您觉得中国在南中国海的反海盗行动中，可以发挥怎样的作用？

诺埃尔·钟：中国有着丰富的海事经验和强大的海事力量，可以多派遣一些军舰在国际公海上巡逻。我们认为，越多的军舰巡航，就越能保证海域安全。

当海盗看到某海域有军舰护航或巡逻，他们自然不会铤而走险。就像是你的家一样，如果你家小区有好多警察，小偷自然不会到你家里去抢劫。

因此，在不介入他国海域的前提下，在临近的国际公海增加巡逻，是确保南中国海安全的最好办法。

如果，中国海军向南中国海派遣护航编队，这会为维护南中国海的安全作出巨大贡献。欧盟海军或者其他负责此海域安全的机构，相信都会非常欢迎。

上面的报道显示，中国现在完全有理由派出海军编队为上述地区来往的船只护航。海军在这一地区护航，中国南海是内海，可以不受海域限制。出了南沙到马六甲海域，我们的护航舰队只在公海海域航行，以免引起争端。

国际海事组织既然欢迎中国海军在中国南海及马六甲海峡护航，也为了中国自己的海运安全，更为了我国军事力量理直气壮的在南海尤其是南沙群岛站住脚，进一步解决南沙群岛问题；中国人民解放军应该不失时机的派出南中国海护航编队，像在亚丁湾一样为过往船只护航。在这里我们更应该积极地，主动地寻找机会，有意识的，有目的的，循序渐进的加大军事力量。南中国海护航编队就应该以西沙群岛为基地，这样就大大便利海军舰艇的机动灵活程度和给养的及时供应，以保证南海的一切军事行动顺利进行。