热爱旅游的人越来越多，现在可以说是全民在旅游，国内游，国外游都热气腾腾，热浪滚滚。几乎所有的人，见面的话题都少不了旅游，酷爱旅游的人们都昵称为“驴”，相互间称之为“驴友”，这样称呼，人们不以为难听，反而倍感亲切。

人们旅游的形式是多种多样的，有一日游，数日游不等。一日游多是乡里或街坊邻居，亲朋好友，伙伴、同事等随时商议，随时决定，早出晚归，目的地多在一百公里以内，当天能返回的邻近景点。这种形式的旅游很普遍，从经济，时间，身体和精力各方面人人都能接受，因此也最受欢迎。

数日游多流行于长途当天不能返回的目的地，这是旅游的主流。过去，大多数人采取汽车，火车，轮船等交通方式。现在社会经济发达了，人们也都有钱了，飞机票价也大幅度的打折，很多人为了节约时间，转而改乘飞机。现在坐飞机也不再是特权政要，豪门贵族的专利了。

至于到那里去旅游，国内去了很多地方，但仍有许多经典的历史人文和自然景点还没有去。国外有和中华风情迥异的好去处，但是这必需要具备相应的条件，我自己不没有这些条件，当然也就没有这种兴趣了。我看像我这样的人，这样的理念，当然还是尽情我们国内旅游吧。我们国家这样大，需要去，值得去的地方太多了，像我这么岁数大的老年人，我所设想的旅游计划能完成多少算多少吧。

不知怎么的，也可能是自从写博客以来，太多关注南海形势的原因吧，我自己想到南海看一看的欲望越来越强了。我想着，南沙群岛的情况不乐观，在有生之年能不能去希望不大。而西沙群岛就不同了，岛屿，海域完全在我们控制之下，到西沙去旅游应该是没有问题的；不过国家还没有正式开辟这条旅游线路，我们普通百姓想去可能是很麻烦的，也可能就纯粹办不到。为了想实现这个愿望，我不厌其烦的在网上查找有关到西沙群岛旅游的信息，还真让我搜索到了一点蛛丝马迹，也就是几位捷足先登的网友提供的点滴资料。我觉得这就像在和田矿山发现了一小块羊脂玉一样，惊喜不已。

网友信息1：近年来，已有不少旅游者开始涉足西沙，但西沙群岛并没有正式开发旅游业务，只能以考察或采访的名义，办好上岛证乘补给船前往。

网友信息2：建议你具体和西沙工委联系。不是说你发过去身份证信息就可以去。要根据船期，潮汐潮汛来确定发船日期的。我为了要去，等了近半年时间。期间多次电话联系沟通，第一次，刮台风，停了，第二次，某领导人前往，不许外人去，第三次，民兵演习不许外人去，第四次，早晨到后，船晚上就开，我没去，这样去了停留时间短，亏…… 这就是我的亲身经历。有的人的回答仅仅是将一些信息全选复制粘贴在这里，不能相信其准确性。

网友信息3：置身祖国最南端，感受深海之神奇。

网友信息4：线路设计： 提前办好上岛证后，于前一日中午12：30从海口乘西南中沙群开发建设总公司的班车去文昌市，一般是进口或国产豪华空调车。下午5时在青澜港登船驶往西沙（行程约15小时），途中可观看海上日落。 
    第一天
    起个大早，在船上看日出。途中可观远七连屿，这意味着即将到达西沙政府所在地－永兴岛。上午八点半左右抵达永兴岛，参观收复西沙纪念碑、日本炮楼、南海诸岛纪念碑、将军林。下午参观西沙海洋博物馆，后永兴岛上观日落。夜宿西沙工委招待所。    
    第二天 
    早上从永兴岛走长桥，步行一公里到西沙最佳观日点－石岛观日出，雄伟壮观。并可登上山顶望永兴岛，景象宜人。返回永兴岛后可漫步沙滩或挑个自己喜欢的地点好好享受蓝天与大海也是不错的选择。下午5时在永兴岛登船返回文昌。第二天上午9点回到文昌市内。
    如果觉得在岛上意犹未尽可继续探索西沙深海的神奇。自行联系当地渔船（价格900元左右往返）前往七连屿（行程约两小时），那里是潜水的最佳地点。另外，鸟岛－东岛也是值得一去的，但网友提示此岛是军事禁区，最好在当地咨询清楚。由于西沙处深海区，前行诸岛都一定记得关注天气情况，不要被滞留岛上，安全第一。

根据网友们提供的信息，现在要到西沙群岛去旅游还是有相当大的困难，几乎是不可能。照理说，以我国现在的条件，开辟正式的西沙旅游专线，完全成熟。可我们还是只能眼巴巴的盼望西沙旅游的正式开放。