[导言：本文作者不详。台湾海军于1956年6月6日派出舰队出巡南沙，作者即随船出海后写下的本文。同年7月11日，台派军队驻守太平岛至今。]

一个有力的行动在未动笔写南沙群岛纪行前，我时时想到我们的祖先是太伟大了，为了后世福泽，不惜辛勤，开疆拓土，立下万世不朽的基业，但时至今日，说起来，我们真是守成有愧。

我不是文学家，也不是地理学者，但缅怀先人创业匪易，进而维护我国家领土完整及南洋的和平与安全，终使我着手写这本小书，借以能对祖先稍赎罪愆。

谈到我的南沙之行，便不能不提起许多可笑的故事，民国三十九年六月，由于“政府”，为求集中力量，曾对于南沙的守卫，暂时予以放松，谁知道这短短的空隙时间，却招致了若干野心家的觊觎，所以最近一年以来，有不少天真的国家友人，似哥伦布发现了新大陆一样，大做其御香缥渺的“人道王国”的美梦，虽然他们仅制造了些报纸上的“花边新闻”，甚至还帮助说明了我们是这块领土的所有者，但是站在一个国家尊颜的立场上，我们依稀感觉到有种类似受侮的羞辱，自然不愿沉默无语。

在廿世纪的六十年代，人口的密度，已经挤得很多国家向冰天雪地的南级大陆，或炎炎灼热的火星上去打主意，试想在光和熙暖，且交通频繁的南太平洋上，居然还有无主的陆地被人发现，如果真有，则是天下奇谈，说这种奇谈的人，不是想骗人，就是在欺己，否则，便是一个荒诞的怪物。

但是这种荒诞的怪物，偏偏还有的是，民国四十四年四月，菲律宾有一位奥西斯先生，自称是“人道王国”的驻菲公使兼总干事，接着又有一位名叫笠井重治的日本友人，也“东施效颦”的跟着来了一次，在东京也自称为“人道王国”的驻日领事，不晓得他们所谓“人道王国”的统治者是谁，也不晓得委派他们“官衔”的是谁，大概是那些岛上的“民主”飞鸟吧？不然，便是成群爬行的巨龟了！

他们这两人，只这么空叫了几声，除了使得些许的人感到惊异以外，并没有造成其他的骚动，直至同年七八月间，一位在马尼剌经商的名叫米兹的美国友人，又绘声绘影的，予以响应，说“人道王国”，是位于曼尼蒂群岛中的一个叫和“和谐岛上，从苏禄群岛的首府--和罗，乘快艇向越南或中国的南方海面，航行两天时间，即可到达”等等“神话”以后，这才引起各方的注意，尤其是他那个在地图上找不出，听起来又怪迷人的地名，累得菲律宾“政府”派出侦察机去“按图索骥”一番，这只能让那一些天真的人，听了几句美丽的谎言，就手舞足蹈的欣跃而外，实在别无价值可言。

民国四十五年三月，一位菲律宾的海事学校校长克洛马，突然异相天开，发起组织“探险家”，纠集四十来个人，利用其学校的现有小艇，从事探险，进窥我南疆，居然也说是发现早已列入我国版图内的南沙群岛，更荒唐的为它定名为“自由邦”，想做起国王来，接着越南“政府”也发出越南在南威岛有“传统的权利”的谬论。这些荒谬的迷梦，终都在我“政府”有力的行动下粉碎了。于是我随着这一支铁的队伍，向我国南疆出发。

出发前夕台南的清晨，异常美丽，使人忘掉了夏天的溽暑。

旭日甫升，万象更新，碧海云天，一望无际，微风轻轻的吹拂着亚热带高耸的茂林，整齐巍峨的建筑物，光滑平坦的柏油大道，如诗如画，置身其间，真是一种难得的享受。

六月五日，抵达南部某海军基地，即时晤见了谢司令祝年，他是这次进军南沙的舰队指挥官，是一位有名的海军战将，更是一位有名的海军福将。