欧洲之行难忘巍巍阿尔卑斯山，也难忘梦幻莱茵河。在瑞士的皑皑雪山和万年冰川上，曾感受到她的潺潺源头；从日内瓦湖到博登湖，从蒙特勒、伯尔尼、瓦杜兹、斯图加特以及将要去到的卢森堡，曾先后六七次领略它的不同风采。深深感觉这条集自然风光与人文灵秀于一身的河流，如同一个永远值得回味的梦幻。

   斯图加特处在莱茵河支流内卡河畔。内卡河发源于德国南部黑森山和施瓦本山，在流经海德堡后在曼海姆汇入莱茵河中游。我们驱车前往卢森堡的途中，经过了内卡河后不到一个小时，在一个不知名的小镇处横跨了莱茵河。这才是真正意义上的渡过莱茵河干流，真正领略了莱茵河的雄姿。河道由上游的涓涓溪流，变成了宽阔的江面，河水汹涌澎湃，一路涛声向着下游奔腾而去。

    法国大文豪雨果这样用诗句描述它：

   莱茵河集中河流万般面貌于一身，

   它象罗讷河一样迅速敏捷，

   象卢瓦尔河一样雄浑宽阔，

   象缪斯河一样峭壁夹岸，

   象塞纳-马恩省河一样迂回曲折，

   象台伯河一样历史悠久，

   象多瑙河一样庄严高贵，

   象尼罗河一样神秘莫测，

   象美洲的河流一样金光闪闪，

   象亚洲的河流一样蕴涵着寓言与幽灵……

   诗人把莱茵河跟世界上几乎所有的河流相媲美，可见他对莱茵河的热爱真是难以溢于言表。

   如果单纯从文字上溯源，莱茵河的名字可以追溯到约2000多年前的古克尔特人的语言，“莱茵”是清澈明亮的意思，拉丁文的意思是“罗马的河神”。莱茵河在德语中属阳性，海涅以“我父莱茵”来称呼这条赋予自己无限诗情的河流，代表了德国人民对这条河流的无比尊敬和爱戴。

  我们来看看这几组数据：

莱茵河是仅次于伏尔加河、多瑙河的欧洲第三大河流，总长1320公里。

河流流域面积：25万平方公里。

流经6个国家：瑞士、列支敦士登、奥地利、法国、德国、荷兰。

约有5000万人生活的莱茵河两岸，其中有约2000万人饮用莱茵河河水。

据统计，全球五分之一的化工产品来自莱茵河两岸的工厂和基地。

莱茵河两岸有近1000多座古色古香的石城堡，莱茵河流域有200多座精致美丽的城镇。

   莱茵河发源于瑞士东部的格劳宾登洲境内前后莱茵河。前莱茵河源于海拔3402米的莱茵瓦尔德峰上的杜马湖，湖被万年不化的冰峰环绕。后莱茵河源自海拔2044米的上阿尔卑斯山口的万年冰川。前后莱茵河在格劳宾登州首府库尔附近莱茵瑙汇合，折而向北，成为瑞士、奥地利与列支敦士登的界河。此时的莱茵河虽未成泱泱大河，但也初具规模，两岸极具阿尔卑斯山的特色，水光潋滟，山色空蒙。河谷两侧没有都市的喧哗，多为绿草牧场，满目田园风光。

在前后莱茵河汇合处比邻，有一个不得不提的风光旖旎小镇达沃斯，每年年初，世界上重要国家的首脑和经济界巨擘都云集在此，举行一年一度的“达沃斯世界经济论坛”，就全球重大经济问题进行探讨。

  莱茵河逶迤北上，在德国、瑞士和奥地利三国共享的欧洲最大淡水湖——博登湖南岸折而西去，来到湖畔小城沙夫豪森一显峥嵘。150米宽、23米落差和超过每秒1000立方米流量的莱茵瀑布，每时每刻都为人类上演着盛大的自然界戏剧。莱茵河经过短暂发泄后，依旧徐缓地来到瑞士北部名城巴塞尔。从这里开始，莱茵河才展现一幅截然不同的现代工业画卷。巴塞尔是瑞士通江达海的唯一重要港口。莱茵河在瑞士、法国和德国三国之角，一改阿尔卑斯山的自然气息，航运从此开始，以现代工业载体的雄姿，向着德意志昂然北去。

   河段在德国境内称为中莱茵河，内卡河、美因河以及摩泽尔河三条支流相继汇入，莱茵河开始进入最美、也最富传奇色彩的河谷。这段河谷2000年被联合国教科文组织列为世界自然文化遗产名录，浪漫的莱茵河从此又增添了一个高贵的头衔。

  河水在奔流，由于没有任何高山的阻挡，河面宽至700米。莱茵河在埃默里希河入荷兰境内后，分为众多支流，和源自法国的马斯河以及荷兰境内的莱克河、瓦尔河一起，形成一个巨大的水路网，最后在鹿特丹和阿姆斯特丹之间以众多入海口汇入茫茫北海，从此结束了漫漫一千三百多公里长的梦幻之旅。

  文明畔水而生。1320公里长的莱茵河不仅在高山、丘陵和平原留下了自己的印记，其25万平方公里的流域也分别被4种语言、6个国家的不同民族的文明所浸淫，也为流域的200多个城镇附丽了自然界的浓郁风情。达沃斯、斯特拉斯堡、巴塞尔、美因茨、科布伦茨、波恩、科隆和鹿特丹等是江畔的重要城市，我们此次参观访问的蒙特勒、卢塞恩、瓦杜兹、斯图加特、卢森堡和阿姆斯特丹等城市，更是亲眼见证了莱茵河的隆重印记。

  在莱茵河两岸至今仍保存着许多古老城堡和历史遗迹，它们是欧洲各民族及其文化相互碰撞、融合的历史地带，传承着法兰克王国、查理曼帝国和普鲁士王国等古老王国的诸多历史故事和美丽神话。多少年来，文人墨客对其进行艺术创作，留传了不少传世名著。德意志最著名的史诗《尼伯龙根之歌》，把一个发生在莱茵河畔寻宝、复仇和爱情的古老故事演译得感天动地、世代传颂。大诗人海涅的名著《罗蕾莱》，描写莱茵河畔穷少女罗蕾莱和富家子弟相爱，由于世俗偏见和地位悬殊不能在一起。每天清晨和黄昏，罗蕾莱登上河畔山崖高处，坐在一块巨石上，梳着金色的头发，唱着优美的歌曲，希望爱人的船只在河中经过时，能听到她的歌声，看到她的身影。终于有一天，她心爱的人乘船从山崖下驶过，罗蕾莱从万丈悬岩一跃而下，将美丽的青春和凄美的爱情一同投进滔滔的莱茵河水中。巨石化作美丽少女的塑像耸立在河湾最险峻的狭窄地段，岩高132米，宽90米。千百年来，每逢清晨和黄昏，人们乘船经过总能看到罗蕾莱坐在山崖上飘渺优美的身姿，她一边梳着长长的金发，一边唱着凄美的歌声。涛声和着歌声，低回婉转，如泣如诉，天地为之变色，人们为之动容。海涅用浪漫主义如椽大笔，将河流定格成了“浪漫莱茵”。

   莱茵河是西欧水上生命线，曾经有智者言道：“如果有一天莱茵河丧失其交通功能的话，那欧洲在短短的一年之间，可能从20世纪跌回到10世纪。”此言或许有些危言耸听，但难想象莱茵河在西欧经济生活中的重要意义。莱茵河“交通枢纽”和“运输枢纽”的功能很早就体现出来了。早在罗马时期，莱茵河不仅是南欧葡萄、橄榄、柑桔等瓜果运往罗马的水路交通要道，也是战争和人员、物质运输的重要通道。现在莱茵河上大小船只不舍昼夜往返穿梭，船尾的德意志、荷兰、法国、瑞士等西欧各国的旗帜，倒映在水面，更增其色。特别是瑞士和德国，巴塞尔港口是瑞士唯一出海的重要港口。德国西部半壁江山都是在莱茵河的水运网中。著名的鲁尔区是欧洲工业的心脏，煤、钢铁、建材及其电力、化工、冶金、机械制造原材料运量十分巨大，几乎全靠莱茵河水系运输，莱茵河是鲁尔区外联南北向和西部出海水运的大动脉，也是区域内的主航道。

   “大动脉”和“主航道”造就了许多大港口。德国最大的机械工业制造商德马克公司总部在杜港伊斯堡港，机械制成品又成其为水上外运的主要货源。除了杜伊斯堡，莱茵河及其它中心城市全都成为重要货运港口。莱茵河出海口之一的鹿特丹港，1961年货物吞吐量达到1.8亿吨，首次超过美国纽约港，从此一直保持世界第一大港地位。现在年吞吐货物量达到3亿多吨。

   然而工业产业发达给莱茵河流域带来巨大财富和繁荣的同时，也给这条欧洲父亲河带来了悲剧，一度浪漫不起来了。二战结束后，德国开始了大规模重建工作。蕴藏着德国煤矿资源78%的鲁尔地区成为德国重建的“动力工厂”，大批能源、化工、冶炼企业同时向莱茵河大量抽取工业用水，同时又将大量工业废水排放在莱茵河，大量船舶排出的重油、污水及工厂排出的废气、废液和废渣严重污染了整条河流。莱茵河水质急剧恶化，美丽浪漫的莱茵河成为“欧洲最脏的下水道”。在污染最严重的20世纪70年代，整条河流河水一股苯酚臭味，周边生态环境遭到毁灭性破坏，中流200公里内鱼类完全灭绝。

   痛定思痛，整个欧洲立即行动起来，成立莱茵河国际保护委员会，协调各国进行环保综合整治和开发建设。仅德国一家就拿出600亿美元鉅资投入整治，沿河各类不合理工程全部拆除，两岸因泥土流失严重而被迫修建的水泥护坡被重新还以草树替代，部分曾被裁弯取直的河道也重新恢复其自然河段。与此同时，全面控制工业、农牧业、交通运输和城镇生活等产生的污水污物排入莱茵河，坚持对危及水质的有害物质进行科学处理，以及减少莱茵河淤泥污染等大量环保措施。通过20多年沿河流域各国不懈努力，莱茵河终于从恶梦中苏醒过来，又恢复了往日的浪漫梦幻的情怀。曾经一度在莱茵河绝迹的大马哈鱼又重新回到了欧洲人的餐桌上，我们在卢森堡就吃到了这个美味佳肴。

  我也算是一个水利工作者。参与长江湖南段的综合治理工作二十多年，深知大江大河的综合治理的重要和难度。拿长江与所见所闻的莱茵河相比，有许多相似之处。感到莱茵河过去的履辙我们正在重蹈。还不赶快刹住用牺牲环境换得一时发展的愚蠢模式，我们将会成为千古罪人。现在对长江的综合治理的方式、方法也不尽科学合理。赶快猛省，并迅速行动起来，认真借鉴“洋大禹”科学综合治理莱茵河的经验，保住中华民族的伟大母亲河象欧洲“父亲河”一样浪漫和梦幻，是我们的神圣职责。感怀赋打油诗以记之：

高山秀水出莱茵，

一路涛声入北溟。

水畔古堡一千座，

地耸新市二百城。

罗蕾改唱欢乐曲，

施翁再抒梦幻情。

三十四十无究尽，

河东河西浪漫行。