文/为何

    自保时捷被大众集团收购之后，大众集团在资源整合上的优势也愈发明显，甚至在某些方面显现出了君临天下的气势，如今又爆出大众集团打算将奥迪R4与保时捷新车型共享新平台。

    转用保时捷集团chairman Martin Winterkorn 的话“保时捷在这一平台上的新发展将是一款小型运动跑车和一款小型SUV”，而对于更多的内幕却没有透露。但对于其中的小型运动跑车在之前就已经有过爆料，将是新款365，预计将于2012年上市。其将搭载排量稍小的四缸增压式水平对置发动机，从国外汽车网站获取的数据表明，这款发动机排量在2.0左右，并且会有最大250马力的功率输出，定位于入门级跑车行列，而保时捷之前的入门级跑车boxster则会将下一代车型推向高档车行列，所以并不会产生产品定位重叠的问题。

    对于奥迪R4而言，这款介于R8和TT之间的车型，将于2011年6月上市，相对于保时捷新款365而言早一些。后继也将会推出coupe和roadster车型，而在前不久底特律车展上惊艳亮相的奥迪e-tron也很可能就是R4车型的纯电动版。在大众集团的全局战略中，平台共享就将意味着某些技术的共享，保时捷新款365也将与奥迪R4共享变速箱系统、电子系统以及部分技术悬挂设计。此外，R4还将附着全铝车身，配备奥迪引以为豪的quattro四轮驱动系统。

    对于这一新平台的使用，可以将大众集团的资源分配更加优化，从而在在一定程度上提升提升实力，这也是大众的高明之处。（文/为何）

   奥迪e-tron赏析