文/为何  

    “无厘头”一直是个热门的词汇，对于生于80年代末期的我们而言，正身处于一个过渡的群体之中，往前是传统80后的坎坷奋斗，往后则是90后的非主流，对于此类的词汇自然有些感同身受。甚至很多时候我们思绪与行为也是如此，就如我此刻打出的文字，一开始就已经有些让人莫名其妙了，而要扯及汽车行业，这个词似乎就更加无厘头了。

    从字面上理解，“无厘头”即为故意将一些毫无联系的事物现象等进行莫名其妙组合串联或歪曲，以达到搞笑或讽刺目的的方式。其语言或行为实质上有着深刻的社会内涵，透过其嬉戏、调侃、玩世不恭的表象，直接触及事物的本质。

    当然，我从没有想过自己所写的东西是要触及某些事物的本质，至少现在没有，我的文字还没有此般的穿透力。这里的无厘头只是单纯的莫名其妙罢了，丝毫没有包含任何潜藏的含义。就如自己一直期望的那样，一切都可以变得简单，不用揣摩态势，更不用无端的害怕。对于自己只是为了发点牢骚，无聊中找点乐子而已，但如果读者非要深入思考那就自便了。

    对于如今的汽车行业，似乎也一直存在一些让人无厘头的事情。有些确实蕴含深意，有些却只是单纯的笑料炒作，至少其触及的本质与我们无关。回顾2009年汽车界的边角趣事，影响最深的要数刚发生不久的广丰汉兰达“爬坡门”事件了。一个拥有2.7L排量的中型SUV却不能爬坡，是该批判还是辩驳，双方都义正言辞。有的说这么一个庞然大物竟然不能爬坡，是典型的外强中干，简直有辱SUV的名号，对于30万的价格更是让人愤慨。而有的又说人家只是两驱车，最初定位就是城市SUV，追求的是稳重舒适，在设计之初压根就没有侧重考虑其越野性能，谁拿它去爬坡就是吃饱了撑着没事找事。这一番网络争锋让我们这群打酱油一族看得好不热闹。而对于这些问题究竟孰对孰错，就连广丰在很长一段时间内都没有任何关于此事的危机公关，于我们又何必细究呢！

    此外，北汽想要海外抄底欧宝似乎也有几分无厘头的味道，一个是有着百余年历史积淀的落魄贵族，另一个则是近几年急剧膨胀的爆发富。抛开民族感情不谈，从客观的角度思考也着实有些别扭，有种咋看咋不搭调的味道，虽然事实验证这桩“婚姻”以失败告终，但谁又敢说这是早有注定呢？

    就在此番争论还没有完全平息之时，吉利又以强势姿态想要迎娶沃尔沃，瞬间引发一番从业界到普通大众的口舌之争。关于争论的内容想必我们都能想到，在此也就不必过分细究。然而这门看似草莽英雄与贵族小姐的因缘却要在世人的争议中即将变成现实，此时的我们不禁又要说，现今的吉利确实是个英雄，既然是英雄又何必要问出处呢？（文/为何）