驾校是我们学员的娘家吗?
(2010-08-05 13:46:06)
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学员娘家教练驾考金牌驾校 |
我是在暑假期间开始学车的,因为平时上班没有多少时间,特别是没有集中的时间学。学车不能三天打鱼两天晒网,那样效果不好。暑假的时候,老天爷天天发飙,特热,我练的车是旧车(我们驾校的十多辆教练车基本上是接近报废的旧车),开起来什么都响,由于人特别多,每一次出车,车里面都塞的满满的,人挨人,人挤人,车的空调效果又不好,就是开了空调,里面的温度跟外边也低不了多少,这样,坐在车里实在难受,但难受也得坚持,因为开车的机会很是难得。每天能够有机会练车,那都是好运了,教练说,暑假是今年学车的又一个高峰期(宣布涨价那阵子是第一个高峰期),人多,只能分批次学,他这辆车就是上午也要训三批次,至少十五个人,这样一来,每一个学员能够摸一次方向盘就很不容易的。为了能够排上号,能够有训练的机会,我们学员不得不天天地给教练送烟,买茶,好生伺候他。不过,我们给他送东西的时候,是选择在出了驾校之后,我们学员说送礼要恰到好处,因为在驾校里面,教练是不会接的,老板娘盯得厉害,其实呢,我们知道这是驾校在做样子,其实对教练的某些敛财行为是支持的,潜规则横向,哪所驾校又能免俗呢?当然,我们也不怪我们的教练,听说驾校给教练的工资开的很低,就那么五百多元的底薪,奖金也是少得可怜,堤内不足自然靠堤外补嘛,在驾校学车,学员就是挨宰的上帝,就像病人到了医院一样。现在这个年代,一切向前看是主旋律,没办法,学员为了考证,只能顺应潮流,尽管这样的潮流是暗流。话说回来,相对于其他的教练,我们的教练心肠蛮好的,他从来不接受学员的请吃请喝请玩,他对学员很负责,经常加班加点训我们,他说,他不是老板,他如果是老板,就会多给我们训练时间,给我们好的条件。有些时候,我们中午在破烂的训练场训场内项目,教练就端着碗做到驾驶室的副驾驶位置陪我们,常常是被那个威严的校长喊下车,责问他为什么不停工,破坏规矩,我们的教练低声下气地求情,看着教练被批,我们这些学员心底都不好受。事后教练对我们说,学校有规矩,不能随便加班,学员没轮上就算了,没训足就没训足,能不能通过考试那是学员自己的事,驾校不管。听教练这么说,我们心里很不是滋味。这样的驾校,到底是为学生还是为自己呢?答案不就出来了吗?我们庆幸遇上了好教练,有人情味的教练,但是,我们却没遇上好驾校,驾校自私的很,什么都讲实惠,就是在学车的高峰期,也不增加车辆和教练,不完善设施,什么都是破旧不堪,用最差的条件赚最多的钱,这就是广告说的金牌驾校的真面目。
听说,我们驾校一直是租用别人的场地,难怪场地破破烂烂也不进行维修,很多场内的项目根本就没有场地,我们科目三的场内科目,翻来覆去就只能练圆饼、定点停车和单双边桥,至于许多选考项目,要在考前一天到驾考中心去临时受训,当然代价很大,要提前一天到驾校,多了吃住费用不说,到考场内训练,得对考场守门的工作人员意思意思,不然的话就进不了。临考前的一天基本上要训在驾校从来没有也不可能训练的项目,学员累的够呛,教练也累的不行,所以,不少的学员说在这样的驾校学车,是活受罪。由于平时训的不够,考试之前训的强度太大,我们驾校不少的学员都栽在科目三上,其中一些补考多次也过不了。要补考的学员在驾校受训是受限制的,可以这么说,基本上不会有多少受训的机会。我科目三的场外路考没过,到补考之前,我请求教练训几天,教练只答应我开一次,就是那一次,校长也严厉批评了他,校长说他惯老学员,剥夺新学员受训的时间和机会,暑假是高峰期,管不了补考学员,多么荒谬的说法啊,当然,补考是学员补考,补考的代价全压在学员身上,驾校一点承当都没有,知情的学员说,驾校还可以借交补考费做文章,上边交三百,驾校就要五百,补考对驾校来说,并不是什么坏事,所以,驾校是不会关心学员的考试的,驾校关心的是自己的利益,是怎么实现利益最大化。金牌驾校其实一点也不金牌啊!
对于驾校而言,金杯银杯不如学员的口碑,我们的驾校,虽然标榜是学员的娘家,在我们学员看来,根本不像什么娘家,如果硬要说是娘家,也只是后娘家,我们在驾校,感受不到来自学校的什么关爱和温馨,如果有一点,也是我们花钱花买来的,其实呢,我们感受最深的倒是漠然和豪夺,这样的娘家,不要也罢!我们倒是希望,国家好好规范驾考和驾校的办学行为,让驾校在真正以人为本的前提下实现利润和利益,而不是尽亏学员。

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