“东方之星沉船事件”谁之过？

       据央视新闻报道，6月1日深夜11点多，一辆载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆，失事地点位于长江中游航道301公里处，长江湖北省监利县大马洲水道。长江航道、海事部门正展开营救。据了解，该客轮名为“东方之星”，隶属重庆万州，由南京开往重庆。事发当时，出事船舶载客457人，其中游客407人、旅行社随行工作人员5人、船员46人。截止4日下午6：00，现已确认14人获救，遇难77人，仍有300多人生死未卜，沿江地方政府搜寻到的人员正核实中，搜救工作也正在争分夺秒的进行中。

       在此次轮船倾覆事故中，就其涉及到的法律问题首先要界定造成事故的原因，是自然灾害，还是责任事故，或者多因一果。如果此次事故是因为突发龙卷风，并且没有预见，则属于不可抗力事件。我国《民法通则》第153条规定“不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况”。一般多指自然灾害，如地震、洪水、海啸、泥石流等。而突发性的龙卷风属于自然灾害，是不能提前预知的，轮船也不具备克服龙卷风的情况。不可抗力属于法定免责事由，那么轮船公司将不承担责任。总之，事故调查，客观认定，如是多因一果，则轮船公司根据原因力来承担部分法律责任。

       伟博律师事务所李伟民律师认为：此次重大事故人为原因占有较大的因素，也就是轮船公司具有重大过失的因素。本案中，轮船公司与旅客是运输合同关系，轮船公司有安全保障的义务。根据《海商法》第47条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。如果气象预报，可能出现特大的风雨，或者龙卷风的，则不能冒险出航，不能置船舶与旅客于危险境地。根据中国天气网的数据，截至6月2日凌晨4时，过去24小时，轮船倾覆地湖北监利降水量达150.6mm。根据国家防汛办《防汛手册》规定， 24小时内雨量超过50毫米的都称为暴雨，降雨量为100——199.9毫米称为大暴雨。在轮船倾覆地已经是大暴雨，已经面临着复杂多变的天气，也可能预见自然灾害，如洪水、泥石流、龙卷风等。在面对强降水天气，轮船没有及时改变航行方案或者终止航行，还继续保持航行，才导致此次轮船倾覆重大事故发生。轮船公司在此次事故中具有很大的责任，还有可能涉嫌刑法上重大责任事故罪。《刑法》第一百三十四条【重大责任事故罪;强令违章冒险作业罪】在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处五年以上有期徒刑。

      目前，紧张的救援工作还在进行中，越来越多的人被救出，责任认定只是后续事宜，同时，我们也默默的祈福，希望所有的人都能平安。如果属于人祸，该事件的责任主体将受到法律的严惩，相应承担法律责任，以视法律之权威，对逝者也是告慰。