补缺补漏走南疆/原创小札记/连载4） 

 这次的南疆游 靓点之一就是乘坐大巴车穿越“塔克拉玛干”大沙漠！多年前本愚叟去 中东的 也门 出公差 曾经坐飞机穿越过 沙特阿拉伯 的鲁卜哈利大沙漠(65万平方公里)。亲眼 对比后的结论是：南疆的大沙漠更像“戈壁滩 ”？ 视觉效果略微逊色？ 但是 沙漠公路的治理/管理水平 堪称世界一流！

目前南疆的沙漠公路共有4条：1）从轮台县途经 塔中镇 到且末县/民丰县的216国道；2）从阿克苏/阿拉尔市（建设兵团基地）到 和田市的217国道（投资7.9亿人民币）；3）从 库尔勒/尉犁县到若羌县的218国道 ;  4) 从 阿拉尔市 斜插 经 塔中镇 再斜插 直到 且末县/若羌县 ； 不久前 环大沙漠的铁路网 也已经竣工通车；  因此南疆大沙漠不再寂寞！

 我们的团游选择的是 从 阿拉尔市到和田市 的 217国道，全长424公里，从红白服务区出发，这是绿洲与沙漠的分界线，沿途 戈壁滩 植被 如胡杨、红柳、骆驼刺等不断冒出地表，愈来愈感受到沙漠的无生气+荒凉感，目睹成群结队的野骆驼在附近走动。透过车窗远望，那是一个溶入蓝天的震撼场景，金色的沙漠，湛蓝的天，一条通天的路…… 汽车奔驰其上，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去， 这是一条人生感悟之路！ 让人以为来到了另一个星球，繁华褪尽，内省自查！让你心醉于上帝创造的奇妙，慨叹自己的渺小；极目远眺，千里瀚海沙丘如波，层层叠叠从地上铺到天上，又从天上漫到无际无涯。 风可谓是沙漠的伟大雕塑师，穿越大沙漠，饱览各种流沙奇观、沙丘、沙浪、形态各异。中途的服务区设施也相当不错！沿路还可以看到奇异的千年胡杨。凄凉粗犷，风景迥异！古代丝绸之路只能沿着沙漠南北边缘而行。现代在沙漠中修公路/铁路 都不简单，如此壮举咱国人做到了！硬是在沙漠中开辟出四条南北通道，堪称世界奇迹！  

驱车行驶在沙漠公路上，平整笔直的公路比一般的高速开着还踏实——路上几乎没车，公路两侧茂密的绿色防护带向前延伸一眼望不到头，大大小小的沙丘从车窗外一闪而过，但奇怪的是，一痤痤沙丘格外安稳，完全看不到沙漠流动的痕迹。治理流动沙漠的神器就是干芦苇。 用1米×1米的芦苇组成一个正方形，因此称为“草方格”。接连埋入沙中约0.3米，露出地面高度约0.2—0.5米。草方格带各向公路外侧延伸约100米左右。最远处两排叫芦苇阻沙障，一般栅栏高1.2米，厚8厘米，在沙中埋入0.3米，回填后培土并压实。  沙漠公路修建采用“芦苇方格”和“芦苇栅栏”防沙手段。沿途每隔4公里有一个水井房，用来灌溉路旁的绿化带。每个水井房都有工人长期值守。  在神、奇、怪、异中，大巴车穿越“死亡之海”确是一生中一次刻骨铭心的旅行。  傍晚时分抵达喧嚣热闹的和田古城。

（ 敬请期待连载下期 ）