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世界上最高的火车站:探访欧洲之巅--少女峰Jungfrau

(2010-08-18 04:46:39)
标签:

旅游

分类: 旅游欧洲

8月13日:因特拉肯

    瑞士因特拉肯(Interlaken) 位于图恩湖(Lake Thun)及布里恩茨湖(Lake Brienz)之间,因特拉肯在德语中原意即是两湖之间

    在因特拉肯市中心的霍荷维克街(Hoheweg)上,有一片名为Hohematte的宽广绿地,在那里可以清楚的遥望到远处美丽的少女峰身影。我无数次出差到过因特拉肯,每次来因特拉肯我都会漫步在这片绿草地上,与近在眼前又似乎远在天边的少女峰相望她身陷云里雾里,那美丽的脸庞常常忽隐忽现,让我深感遥不可及。也许是因为害怕吧,每一次我都与她擦肩而过。因特拉肯也因为是前往少女峰的必经之地,因此这座小山城早已成了瑞士甚至是欧洲著名的旅游度假胜地。

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    今天我又一次来到了少女峰的脚下,因为这次要安排客人在山顶上吃饭,我无法推脱,硬着头皮陪客人上山了。

    一早醒来,看着窗外的天空,濛濛细雨,真扫兴!

    我们预约的火车是早上9点05分,我和我的客人8点半就到了火车站,客人们倒不觉得扫兴,拿着相机嘻嘻哈哈在站台上照开了。9点多火车来了,9点05分准点发车。也许是雨天,也许9点对欧洲人来说时间还太早,乘这趟火车的人并不太多。因特拉肯东区火车站的火车主要是驶向欧洲之巅少女峰的,所以瑞士人骄傲地称之为是世界上最高的火车站。

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    火车的线路基本呈环形:

    上山:由因特拉肯东站发车--往西线到Lauterbrunnen转车--再在Kl.Scheideeg换车进入长7千多米的隧道,然后直接到达3454米高的终点站--小少女峰。

    下山:由小少女峰发车--在隧道出口Kl.Scheideeg换车--往东线到Grindelwald转车--然后到达因特拉肯东站。

    火车在进入隧道行驶时中间会停车2次:1次是在2865米高度,1次是在3185米高度,各5分钟,好让乘客下车隔着人工开凿的洞眼玻璃窗欣赏外部不同高度的景色。上山和下上基本都需要花去2个半小时的时间。整个行驶过程基本呈25度斜坡,让人头晕晕的。

    少女峰(Jungfrau)是瑞士的著名山峰,海拔4,158米,位于因特拉肯东南18公里处,是伯尔尼地区东南阿尔卑斯山的一部分,1811年由瑞士人梅耶兄弟从东侧第一次登上少女峰。少女峰又译为尤弗劳峰Jungfrau,它并不是欧洲最高峰,但确实是世界上火车能达到的最高点。尤弗劳Jungfrau名称来源于德语,被称为阿尔卑斯山的“皇后”,是阿尔卑斯山的最高峰之一。它海拔4158米,横亘18公里,宛如一位少女,披着长发,银装素裹,恬静地仰卧在白云之间。

    少女峰的美充满了活力和变幻。从山下到山顶,一山之内景观却截然不同。山顶白雪飘飞,雪雾弥空,一派冰雪世界的奇观。而山腰以下,却有着一眼望不到头的青草的翠绿,山花的明黄;和缓的山坡上牛群散布,牛铃声回荡山谷;山谷里村落安详恬淡,人们生活简单、质朴而闲适。

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    在火车小少女峰终点站下车,沿着指示牌我们便可来到山上的旅游咨询处,那里有商店、餐馆、咖啡吧等。我们首先选择参观著名水晶宫。洞中水晶宫是由永冻冰经过人工开凿筑成的,里面凿出一个一个空间,再用灯光照射着空间内一座一座雕琢生动的动物,栩栩如生。

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    少女峰除了有秀美和壮丽的阿尔卑斯山地景色可观赏外,运送游客上山的少女峰登山铁路本身就是二十世纪初人类的一大工程奇迹。这条铁路修筑于18961912年间,一共用了16年时间,而为了避免滑坡和风雪,路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的,这项上世纪初年实施的工程,直到科技高度发达的今天,仍能让乘坐者感叹当年开拓者们的无比勇气和毅力。

    近百年后的1996年,瑞士人又在此大胆启用了欧洲最高的观景台及瑞士最快速的升降机(110米垂直高度,25秒钟抵达)。正是由于有了海拔3571米高、可360度饱览景色的斯芬克斯观景台,站在号称“欧洲屋脊”的少女峰上,阿尔卑斯山山脉中最让人惊心动魄的全景图就可以尽收眼底,一览无余:阿尔卑斯山中最长的冰河,长23.6公里,覆盖面积达117平方公里的雄奇的阿来奇冰河。天气晴朗的日子,甚至能看到远在法国境内的Vosges雪山及远在德国境内的黑森林。
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    在瑞士,有一则古老的传说:传说天使来到凡间,在一座美丽的山谷里居住下来,并且还为它铺上了无尽的鲜花和森林,镶嵌了银光闪烁珠链,还为它许愿说:“从现在起,人们都会来亲近你、赞美你,并爱上你”。这座使天使都心醉的山就是瑞士少女峰。天使的愿望已经实现,少女峰(Jungfrau)现在已经成为了每一个来瑞士旅行的人几乎都不会错过的地方。

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本文部分图片及文字参考《瑞士旅游》

 

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