惩治公车违规岂能止于通报和曝光？

据广西柳州市纪委监察局网站消息，柳州市纪委、市委督查室等人员在5月5日至5月8日暗访中发现，有45辆公务用车涉嫌违反公车使用管理规定。检查中发现，一些单位长期借用企业、下属单位车辆，个别单位借用比例甚至达到80%；有的单位车辆维修管理不规范，大额的汽车维修报账凭证中没有维修明细清单；个别单位存在公车入私户，部分公车无定编手续或手续不全等严重问题。(人民网，6月8日)

由柳州市纪委牵头的此次检查是为了进一步巩固“八项规定”以来取得的成果，防止“四风”问题反弹而采取的事先不通知、集中突击检查、明查与暗访、实地查验与翻阅资料相结合等方式进行的专项检查。从取得的效果来看，可谓成绩喜人，也暴露出了许多问题，诸如公车私用、节假日不按规定集中停放、长期借用企业或下属单位车辆、车辆维修管理不规范、大额的汽车维修报账凭证中没有维修明细清单、公车入私户、公车无定编手续或手续不全等。该市纪委不但对存在问题的单位进行了通报，而且对45辆涉嫌违反规定的公务用车的车牌号进行了曝光，力度之大，也许让许多涉事的单位措手不及。

显然，此次专项检查的成果有目共睹，起码是动了真格。检查是突击的，既有明察也有暗访，既有实地查验也有资料检查，而且还是抽查，即不搞事先通知的过场检查。这样的专项检查才能查出真问题，才能发现真情况，才能引起相关单位的高度重视。于是，通报来了。想必这样有理有据的通报着实给了相关单位领导一记响亮的耳光吧，既让主要领导没了面子，也让自己单位的“糗事”成为了众人的“笑料”，如之奈何？答曰，有则改之无则加勉。于是，曝光来了。违规违纪的车牌号被公之于众，所有人都知道这些“犯了事儿”的车了。打不打脸另当别说，关键是由此而产生的负面影响是不可估计的。

然而，通报和曝光并非最终的目的，最终的目的是要通过通报和曝光真正解决公车违规使用的问题。解决问题就意味着要追究相关人员责任，要处理涉事领导干部。比如这公车私用，是哪个单位的车，是谁驾驶的，在私用之时干了什么事？这些都应该查清楚，才能不给涉事领导干部留下口实，才能从严给予其经济上的处罚、政治上的处分，才能以儆效尤、警示他人。比如这车辆维修管理不规范、大额的汽车维修报账凭证中没有维修明细清单的问题，一定是有“内鬼”侵吞了相关的维修费用，或者是用这虚造的费用冲抵了一些见不得人的票据，查出来，让该承担责任的领导承担责任，让该接受经济处罚的人接受处罚，从而挽单位经济损失。

当然，所谓追责和处罚也是为了让公车管理和使用更加规范。这就意味着要通过查出问题、处罚官员、明确责任，从而形成一整套合理规范公车管理和使用制度。克强总理曾说，大道至简有权不可任性，作为掌握公权力的单位和领导干部个人，更应该在规范的制度范围内合理使用公权力。公车之所以姓公，就是要和私车区分开来，只有将公权力装进了制度的笼子里才能保障公车是在为公。因此，惩治公车违规不能仅止于通报和曝光！