最近几天，宝马全系的试乘试驾的活动在北京金港进行，我的主要目标是刚上市的宝马5GT，和MX6,宝马的品质是没的说，但是这两款新车的性能如何，要试试才知道了。

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    宝马5GT，外观是X6的缩小版一样，但是内部空间比想象的大，坐在后排很舒适，先试乘了一圈，没有想象中的风驰电掣，反而很平稳，朋友介绍说这款车相对来说比较“软”，调教和以往的宝马不太一样。迫不及待自己开始试驾，直线很好，刹车，发现刹车比其他宝马车要软，但是足够用，刹车比分配很好，只是没有那么激烈，掉头弯，因为车身自重重，所以没有那么灵活，避震调教比较软，所以没有很强烈的赛道掉头弯的感觉，相对平稳，S弯的地方，我的转弯角度稍微大了一点，但觉车开始不听话不受控制，但是因为宝马的安全系统开始启动，我刚开始要补救的时候，他已经自己调教回来了。

    这款车总的来说很适合公路行驶，继承宝马的优良品质，在路上开很安全而且很舒适，这是原来的宝马所不具备的，通俗点说就是开着不累，但是这款车不适合在赛道上行驶，如果想拿他取得成绩，恐怕不行了。

   虽然多次试驾X6，但这次不一样，这次是MX6,只要提到宝马的M系列，很多人都会眼睛一亮，M3,M6都是宝马的经典车型，这次全新的MX6，550匹的马力，让你不爱他都不行。在赛道的表现除了车本身的自重太重影响了他转弯的灵动性外，其他没什么缺点，加速强劲有力，，但是如果能把他所有的安全系统都关闭，让我实实在在的试试他的原始性能该有多好。关于这款车的外形之前的文章中描写过，在此就不多说了。