上周末，和朋友们一道，六辆车，安康自驾游。

    也是上周，因为雨水的关系，到汉中的高速一度被泥石流淹没，因两条高速同样要穿越秦岭大山，就更平添了到安康的刺激，犹如探险，压住忐忑的心，告诉自己莫事莫事，细雨朦胧中出发了……

    还好，西康高速走了没多久，一片白云飘过，雨停了，清香的空气从满眼郁郁葱葱的山头林间飘来，沁人心脾，心旷神怡，无限遐思，美妙极了……

    好景不长，很快就开始了山洞之旅，隧道多啊，一个接一个，我们的车队象串串烧中碓了头的木签，在努力中向前方爬行…柞水之前尚可忍受，一则还陶醉在秦岭的美景中，二则新鲜的欲望还尤存，勉强可以保持兴奋与乐趣。

    过了柞水，心情就糟透了，一路限速80KM，特别是越来越多的隧道，几乎全部限速60KM，里面潮湿、车少、路宽、灯光灰暗，没几分钟就头昏脑涨，眼皮打架，昏昏欲睡，幸亏车中用来反测速的电子狗不停地尖叫，好让我保持一点清醒，免得睡熟过去……

    尽管美丽的山城给了我们无限的向往和眷恋，显然，糟糕的限速管制让大家的热情减少了许多，我想，如果我们都开着三轮，或者骑着摩托，或者开着手扶拖拉机的话，心情一定要畅快许多。

    询问一领导，得到的解释是，怕出事啊，特别是以后车多了咋办？低限速不合理再提高的话顺理成章，若一开始设置高了以后要降下来咋弄？不好说啊！诚然，几年前西延高速开通后，很多地方限速40KM，迫使大量的车子都把牌照用CD光盘遮掩起来，反而导致事故不断，后来有主管坦言：有规定啊，在你的路段出事多了，属于管理不善，轻了被批评被减薪，重了就得下岗啊！

    噢，我明白了，迫于压力，迫于舆论，迫于指标，主管也很无奈，只能强制低速，只要不出事，就好！

    不过，让人头晕的限速，难掩山城的婀娜与多姿，难掩我们的欲望与追求，难掩主人的热情与款待。

    不过，我要是主管，嘿嘿，限速10KM，并附加规定：超速者，先坐牢再罚款！（也正是这个原因，俺才当不上这个领导，只能做草根，呵呵）

知识链接（一）

    《道路交通安全法实施条例》 第七十八条

    高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

    高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

    同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

知识链接（二）

    在中国，高速公路上是要限定速度的。主要是现在修建的高速公路大多数都是双向四车道，特别是在中国的西部地区，由于山区高速路段弯道比较多，经交通管理部门进行综合考虑，为了保证高速公路上司乘人员的安全，对小型汽车进行（120公里）限速的规定，是很有必要的。

    现在，在高速公路上提前1公里处，设置了前方电子眼标志。如果你的车较好的话，只要到电子眼位置，减一下速就行了。