从那求的那人家出来,我们继续行进在羌塘高原上,我们的目标是尼玛,本来应该是前一天的行程,整整耽误了一天.

    出来后不知觉间又走偏了地图上的路,我们看见双湖特别行政区多玛乡的指示牌时,发现离地图上标示的大北线偏北了约两三公里。

   几份地图上的线路标志都不一样,还是要靠向当地人打问可靠些.

   中午到达西德镇,手机终于有了信号,赶紧往回发信息报新闻.

   下午开始和很多野生动物相遇:藏羚羊\藏野驴藏、原羚***

   这一天的平均海拔仍然很高,始终在4500米以上.队员老杨始终状况很不好,大家都很担心.

   沿途路过不少美丽的湖泊，像著名的色林措、达则措等等，每个湖泊各自变幻自己的颜色，在阳光下闪烁生辉，令人感叹青藏高原才是中国真正的水乡

    过措折乡时已经是下午7点（之所以称为下午，是因为这里和内地有2小时左右的时差，晚上9点半天才黑），这时下起了大雪，因为想帮助一辆坏掉的本地农用车，我们落在了刚认识的“海南越野E族”的3辆越野车后面。我们用车载电台跟他们联系，大家互相提醒着前方的路况。沿着新鲜车辙印到了尼玛县城。这个在大北线中间的县城仿若一座孤城，伫立于雪山和荒芜的公路之间。

    13号从尼玛县城出来，依然四处都是路，所谓的路也只是前面车辆的车辙而已。东西南北四个方向的景色都差不多。进入羌塘自然保护区后 不久，头车和后面的队伍走到了不同的山头上，有时车载电台的信号几乎弱到没有，大家不断对坐标，互相寻找两个小时，终于又会合在一起。

    下午雪更大了，车辙印时隐时现，几乎消失，我们不断问路，却感觉在不断迷路。牧民几乎隔十几公里才有一家，从GPS上看，我们偏离了地图约2公里，在往西北方向去，。牧民们都说，我们就在去改则的路上，去改则有两条路，就是说，我们在走地图上没有的路，但车辙印始终在前方明灭。
在短暂的晴朗中，泥石流爆发了，山下的泥石流已经开始在车后面追赶着我们，我们赶紧往高处前进，希望能从山上翻过去找到改则路。

  在阿索乡境内，上了一个陡坡后，路终于消失了，牧民依然说这里有路，但雪已经很大了，雪深达到1米以上，山顶风力已经达到8-9级。我们的车竟然摸索着开到了山顶，在山脊上几乎被风刮得侧翻。山顶海拔高度已经过了5000米，气候十分寒冷，好在身上穿着羽绒服，外罩gore-tex冲锋衣，才使队员不致失温。天色渐暗，风雪越来越大，只能折返。住进一户牧民家。这户人家也算是当地的大户，有19万亩草场，2000多只羊，200多只牦牛，因为今年的雪太大，羊死了很多只。

    饿了一天的队员，在这户牧民家自己煮了米饭，就着自带的干粮草草吃了饭，准备第二天再作打算，如果风雪依然这么大，大北线的路线只有放弃。
    14号早上，有牧民肯骑摩托带我们去阿索乡政府，听说那里可以加油。到了阿索乡以后，尽管不能加油，但我们还可以跟牧民的摩托去洞措乡，从洞措到改则的路相对岔路少，也比较顺畅，这天没有风雪，虽然又陷了两次车，但总算完成了大北线的路程，到达改则县。
从改则县到狮泉河是一条灰尘滚滚的搓板路，但对于在风雪中折腾几天的队员来说，这已经是一条高速公路。
一队人马浑身是土，gore-tex鞋子也在多次推车时在淤泥中沾满了藏北高原的泥巴，但是鞋内依然干爽。

    到了狮泉河，老杨被直接送进医院，医生诊断为轻度肺水肿，在加大剂量用药之后，稳定后需要即使转移到低海拔地区，就是说，余下的路程，他可能不能和我们一起走了。而其中一辆车也在颠簸的路面上颠断了钢板，需要修理，所以我们决定在狮泉河休整一天。