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                   是谁给了城管肆意违章的权力？

舜网-济南时报04月06日 　近日，一篇网帖《耒阳市最牛的霸王车》曝光称湖南耒阳市城管大队所属的湘 D82826从2005年起已违章500多次，在衡阳市(耒阳是衡阳下辖县级市)排名第一，并从未接受处罚。帖子还称在违章记录中排名第2、第36、第43和第67的也都是耒阳城管的车。耒阳城管在接受记者采访时承认违章情况，回应称违章是“因为工作性质特殊，其实大多数情况下是工作需要”。

    一辆车在5年时间内竟然违章500多次，更让人吃惊是竟没有受过一次处罚，因此，说这辆车是最牛霸王车，恐怕丝毫不为过。看了这个报道我也试着登陆衡阳市公安局交警支队的网站，在信息查询里输入“湘D82826”车牌号码，结果正如往网贴所说，从2005年4月15日始到2010年3月19日，“湘D82826”小型汽车共有508条违法记录未处理”共计扣660分。而同属于耒阳市城管队的湘D82821闯红灯累计377次，湘D82824有205次，湘D82822198次，湘D82823175次，且均未处理。多辆城管车违章纪录都在百次以上，城管车“霸道”到此等地步，真是让人叹为观止。

    号称综合执法的城管本应带头遵守法律法规，自觉维护城市交通秩序，然而耒阳城管部门却能享受违章不接受处罚的特权！难道一句“工作需要”就可以堂而皇之的践踏“交通法”？就可以肆无忌惮的在大街小巷横冲直撞吗？如此漠视法律法规者却在担当着执法者的角色，在滑稽的背后更让人忧心忡忡。城管不但在与小商小贩的较量中霸气十足，动辄锨翻别人的摊位，折断称杆、没收物品；还俨然把大街小巷当成了自己的领地，横冲直撞，为所欲为，真可谓“我的底盘我做主”。在他们眼里“交通法规”只是一纸空文。我们不禁要问：如此的执法队伍怎能公平、公正的去执法？到底是谁给了城管如此肆意违章的特权？

    现实中，“工作需要”往往被作为一些政府部门或公务人员假公济私、贪污腐化的绝好理由和借口，以招待为名吃喝玩乐、以考察为名出国旅游、以人情往来为名贪污受贿等等，都是以“工作需要”为幌子。按照耒阳市城管的思维，那么法院、检察院、质检、海关等任何一个公权力执法部门都可以“工作需要”不遵守交通法规，要是这样的话，公众的生命财产安全怎能得到保障？城管车摇身变成“霸王车”其实就是特权思想在作怪，在这些人眼里权力是可以凌驾于法律之上的，法律法规只能用来约束普通民众。

    要知道每一次的违章行为，都会对其他人的生命和财产安全构成威胁。然而在长达五年时间，城管的车子违章数百次，交警部门竟然没有采取任何措施，未进行任何处罚，令人不可思议。正是耒阳市交警部门对城管车的纵容和包庇，才使得城管 “霸王车”肆无忌惮。根据《交通安全法》的规定，只有“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时”，才可以“使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行”，其他部门的车辆，不管执行什么样的任务，都不允许交通违章，我想耒阳市交警部门不会不清楚此项规定的！看来“执法必严.违法必究” 在耒阳市交警部门也只是一句空话而已！

    俗话说的好：若要正人必先正己，当城管车变成“霸王车”，当交警部门为“霸王车”大开绿灯，当“工作需要”成为违章的借口，执法部门的公信力已经荡然无存。这是严重的渎职、失职行为，这样的执法何谈公平、公正？3月26日晚上，发生在昆明市北仓村的由小贩与城管冲突而最终导致群情激愤并演化成群体性事件的教训值得执法部门好好反思。

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