(一).

早上07:37出发到松江新城站，欲搭地铁至徐家汇换车，再与朋友会合。到了车站还来不及吃早餐，车子已到了，匆忙上车后才发现已无座位，随意靠著车厢，却不知是背对著行进的方向。车一站一站的过，人也是一站一站的上，逐渐把车箱的空间塞满。
    在车厢乘载超出饱和点时，我开始感觉空气不足以让大家分享了，在到达徐家汇之前两站，我头昏、冒冷汗得直想吐，硬撑著到车站厕所吐了!用冷水抹了一把脸，换的士与朋友会合，九点半终於到达会馆.....

    坐在台北館吃著鳳梨酥喝著熱茶，聽著館長介紹，等著朋友買飯糰。這是我第一次吃便利店出品的日式飯糰(三角形的)，怎麼開都不會，弄了我ㄧ手。唏哩呼塗的吃完正好等到簡介要開始了，於是我們進入簡報室，看著目前全世界最大的單一屏幕。

    我們是從浦西進入世博，所以先參觀主題、案例、概念館，台北強調的的是”垃圾不落地”、”環保與回收再利用”以及”無線寬頻”(包含居家、生活、工作、醫療)。參觀完3D的”智慧城市—台北”的介紹，出門時在館內拍了一個大頭貼，帶著館長贈送的紀念品，然後離開了台北市政府展示的兩大主題的”台北案例館”。

 

入館之前的獨照

    
 

四角椎體的視屏

 

這是視屏裡看到的---水中之舞

這是我的大頭貼

 

出館時的合照

 

 (二).

    第二站是—通用汽車(這是在我的行程中自認最深刻的)，介紹的內容相當完整與充實，可看性也高。這是談未來的交通與個人的行動工具，當然一切都是無污染(據我的感受與認定，這次世博的主題都不離環保)，這是對2030年的預估，相當具未來性與科技的結合。

    看視屏時是坐在汽車座椅上還得繫上安全帶，感覺自己穿梭在不同的時空與交通工具裡，尤其主觀的視線讓人很有身歷其境的效果。最後大頻幕拉下，你才知道自己只是1/4的現場觀眾，讓人意想不到的空間轉換與使用，深具效果!然後看到個人汽車的實品呈現!

 

這就是未來的個人車

 

 (三).

    第三站---中國船舶館，看到了中國造船業的沿革，從中國製造使開始了中國的航業與造船史(有資料、圖片與視屏)。最後用視屏模擬操作船艇在黃埔江的航行。時間到了午餐時刻，於是就在船舶館用午膳。

 

模擬操作船艇在黃埔江的航行

 

 

從船舶館樓上平台遠眺 世博文化中心



 (四).

    第四站---德國館，進了德國館，在貴賓室喝了果汁之後開始參觀，可惜那些產品的陳列過於粗糙，顯得凌亂，感覺不出世博的格調，唯一吸引人的是寶馬最新車種的資料介紹。在視屏室裡的球狀視屏很是新穎，趣味的介紹與設計總算讓大家忘了疲憊，再加上前一天以4-1踢走了英格蘭，使得現場氣氛熱烈! 可惜看不出視屏有啥內容(希望是因我的疏忽未看清)。回到貴賓室再用了飲料與finger food，與館員拍照留念，受贈紀念品之後離開。

 
德國館外貌

 

球形視屏


 

館內貴賓室小歇

 

與館解說員合影

 

 (五).

    第五站到了---日本，據謠傳參觀日本館要排隊四小時，想必夠熱門。可惜在進入之後發現，其設計參觀的流程不完善，其他輔助資料也不足，導致大家在視屏室之前再度開始排隊等待，用石鹮鳥為主人翁帶出以創造水與大環境環保為主題。可惜影片加上現場歌劇式的表演，過於冗長。出門後只記得那個長鏡頭的數位照相機，其他乏善可陳。

手邊沒有日本館的資料，補一些園景吧

 (六).

    很高興在參觀台灣館之前去了德國館、日本館，否則必是大敗興致，對比之下感覺台灣館是小而美的精緻主題與人性化的接待。

    台灣館的主題是:”山水心燈”—廣闊的山、倒映的水、親善的心、祈福的燈。讓你走入以720度(兩個360度的交叉)設計的視屏空間，展示台灣綠能的空間、科技與溫和的人文饗宴，看著台灣特殊緯度的山水風光，讓你產生不禁想沐浴在其中的美好感受。

    親自參與科技化的點燈動作，讓你能為世界人類與大自然祈福，然後到閒暇時聚會的大樹下，捧著奉上的特灣特有茶品，聆聽著台灣民間流傳的小曲，你會被包容在台灣溫暖的人情味兒裡，久久不願離去。

    為了下一站，我們簽名、合照留念之後，拿著贈品不捨的離去。

 

台灣館外貌

 

 

點天燈

 

簽名留念

 

與表演者及解說員合影

 

回頭一瞥

 

 (七).

    第七站我們到了世博最宏偉的中國館，果然不同凡響! 正如我們之前的瞭解，五千年的文化豈容小覷? 建築的形象象徵著吸納與包容。想在館外照像，卻找不著任何背景足以代表全貌，必須在離館一公里之外的高處才得以照到中國館，此時才後悔在主動與被動之間放棄了曾有的機會。

    不說世博，光是中國館就不可能一天看完(尤其內含各省館)，所以腳程加快的走馬看花卻也領受不少。

中國館的主題是:走向綠化，創造自然。以三十年的改革開放為主軸，帶出中國與世界的接軌和未來。在影片中看到農民工對國家的辛苦與貢獻，也看到中國重建、復甦和新城創建的精神與速度。

海納百川，果然是如此解釋!

 

這是聞名中外卻是動態的"清明上河圖"

 

人實在太多，只能在這留影

 (八).

    最後我們來到了上海館，上海在中國的文化、經濟、歷史中具有代表性的地位，從印象中的十里洋場，帶到現代化的摩登與多元化的國際都市。在影片中我們乘著舟、車(馬車、電車、腳踏車、三輪車)瀏覽了整個上海，由白晝到黃昏再到燈火輝煌的夜上海;從黃埔江的碼頭開始遊江、上岸、在回到江上之舟，繞了一圈也繞出了文明與世界一村的情境。 離開上海館，我們到世博文化中心用了晚餐。

 

這是園內的接送電動車

 

 這是世博文化中心

 

 

 (結語).

    吃完飯時間已到九點半了，搭上渡輪離開了世博，遠離了令人嚮往的上海，回到賓館已是半夜十一點二十分，整個人都癱了，打開電視聽到說當天有四十萬人次。

因為只有一天不可能窺視全貌，於是我們巧合的從台北館開始，到上海館結束。欣逢台北(松山)--上海(虹橋)直飛的開通，不正巧點出了兩岸攜手共創未來的遠景嗎?!

 

這是在渡輪上用手機拍的黃浦江夜景 








 

 

 

 

                                                                    2010. 06. 28.