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2017年最后一个月过去一半，11月汽车销量榜单终于出来和大家见面了，气温低的让人在寒风中瑟瑟发抖，但汽车市场明显和我们不处在同一个维度，可谓异常火爆，温度越来越高。

根据相关数据显示，2017年11月，中国汽车市场乘用车销量总计达到了258.95万辆，环比增长10.08%，同比下降0.03%，其中轿车仍占大头，总销量为122.22万辆，同比下降4.78%，环比增长10.40%，，轿车市场销量的增幅处于不错的状态，但仍无法超越去年的巅峰。SUV销量达到了110.92万辆同比增长8.89%，环比增长8.65%，如果轿车市场的增幅一直处于缓慢状态的话相信SUV就能凭借其火热的势头完成超越，MPV销量达到了21.68万辆，，同比下降8.04%、环比增长14.22%。

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细分市场的头牌稳定，朗逸回归

很多人所关心的榜单NO.1变化并不大，根据515汽车销量排行榜的数据显示，轿车市场朗逸以47554的销量回归王者，要知道10月的朗逸可是跌出了前十，销量连11月的一半都不到，只有21377辆，而9月它又卖了53520辆，这是要走V字性感路线的节奏啊，真是够紧张刺激的。而又双叒叕占据SUV销量排行版冠军的则是哈弗H6，销量为54097，秋名山传说神车五菱宏观则以56248辆占据了MPV细分市场榜首。

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韩系车连续回暖

除了关心各大细分市场的冠军，相信不少国人同样关心的还有韩系车的走向。经历过上半年的波折，韩系车下半年基本上都在持续回暖，当然，这离不开韩系车的补救措施，比如说前不久上市的现代ix35，定价直接11.99万起，这个价格可谓直接与国产车型相竞争，比上一代便宜了近3万。11月，现代领动持续领跑韩系车销量，共计销售20332辆，是轿车细分市场里销量最好的韩系车，在轿车细分市场排行榜里排行第14，起亚K3的销量也达到了18211辆。看的出来，两个主要的韩系汽车品牌的日子开始逐渐稳定起来了，在SUV细分市场，韩系车也有不错的表现，现代途胜11月销量达到了15802辆，在SUV细分市场榜单之中排行第15位。而根据盖世汽车网的数据显示，11月，韩系汽车品牌更是以95012的销量挤进了车企销量排行榜的前十，排行第九。

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吉利汽车表现强势

我们接下来再看看自主品牌的情况，近段时间，消费者消费观念的转变为自主品牌带来了不小的福音，自主品牌这段时间销量一直都不错，其中尤其是吉利汽车的表现最亮眼。11月份，吉利汽车以141312的销量排行车企销量第5名，其中吉利博越销量再破3万，达到了30884辆，在SUV汽车销量排行榜之中排名第3，吉利帝豪GS以及吉利远景SUV则分别以17487辆、13647辆的销量在SUV汽车销量排行榜之中排名第14和19位。在自主相对弱势的轿车细分市场，吉利帝豪EC7和吉利远景也分别以24578辆、16103辆的销量分别排行轿车细分市场第10和第21位。车企销量前十之内长城汽车、长安汽车则分别以119285辆、102952辆排行第7和第8。

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