在技术2.0时代，奇瑞推出了顶尖产品——瑞虎7，尽管它看起来并不比之前的瑞虎5大多少，但却是十足的集动力、性能、安全、配置、人工智能为一体的利器。日前，小编和瑞虎7在重庆仙女山来了一场又暴力又温柔的完美邂逅。

瑞虎家族荣耀之作——瑞虎7 SPORT，自4月17日上市以来，凭借全新运动时尚造型、世界级动力总成及顶级主动安全配备三大优势，成功赢得年轻消费群体的青睐，并在新一季“跑男”座驾大战中，PK掉一众国际高端汽车品牌，摘得“跑男新座驾”的荣誉桂冠，与活力当道的跑男团一起加速奔跑，传递着热血和青春正能量。

6月15日——6月16日，“奔跑吧 瑞虎7 我是车手挑战营”活动在重庆仙女山景区正式开启，西南地区30多家一线媒体齐聚现场，携手共同见证这一精彩时刻。本次“挑战营”是瑞虎7 SPORT为挑战潜能、超越极限的年轻消费群体倾力打造的产品体验平台！

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外形帅呆了！特别是前脸

要说当今自主suv外形，瑞虎7绝对是偶像派，尽管它原本是实力派。

特别是焕然一新的前脸，让人眼前一亮！

H.D.S灵性动感水流车身，辅以全新黑色钢琴烤漆进气格栅，凸显出别具一格的动感风尚。霸气的双排气设计，以及同级最大的19寸双色全幅锋刃式超大轮毂，彰显出瑞虎7 SPORT超凡的驾控野心，极速跃动的车身线条，像一艘快艇在水面划出优美水波，尾部的矩阵式LED尾灯采用虎爪式仿生设计，完美呈现忠于纯粹的设计美学。

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操控不俗，低油耗更运动！

爱上奇瑞瑞虎7SPORT，始于其颜值，忠于其科技。瑞虎7 SPORT除了在感官上表现出前瞻动感的原创高品质外，其性能也表现出不凡的成绩，不仅在自主品牌中处于领先位置，现已全面远超同级合资车型。在动力表现上，更展示出超越主流同级车型中前所未有的驾控体验。

瑞虎7SPORT首次采用世界级动力总成，全新1.5T DCT经济性最强劲高效动力组合，百公里加速仅10.2秒，百公里油耗仅6.3L，动力与平顺性兼顾，完美平衡了动力性和经济性。

高速路不必说，动力手到擒来，信手拈来，动力反应非常迅猛，1.5T的动力照样让你推背感十足。即便在仙女山崎岖的山道上，也照样毫不逊色，提速爆发力相当惊人。

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同级别车型中唯一全部配备BSD LDW LCA RCTA

本次“挑战营”分为道路驾驶和场地试驾，通过对瑞虎7 SPORT操控能力、制动能力及速度表现等方面进行挑战，全面展现了瑞虎7 SPORT出色的底盘调教以及动力总成搭配。

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在长距离的试驾体验中，瑞虎7 SPORT所配备的LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统，给人留下了深刻的印象，在驾驶变道超车时能够为驾驶者提供更多的检测与预警提示，让驾驶者在享受驾控快感的同时，更添安心。

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同时，其搭载的BSD盲点检测预警系统、RCTA后方交叉碰撞预警，即使在360度盲视角中，依然可自由前行和倒车，让驾驶变得更简单更智能。

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除道路试驾，品牌方基于构建围绕年轻人的全新沟通方式，通过“娱乐化沟通”，将荧屏上《奔跑吧》的互动环节进行创意改编带到了现场，指压板、撕名牌、VR寻宝，让大家切身感受瑞虎7 SPORT出色的驾控实力之余，感受“跑男们”的惊险与刺激。

不得不提的是，令比赛进入一次小高潮的互动环节——“VR寻宝任务”环节，充满了对“车手们”智力与体力极限的挑战，试驾“车手们“需要在最短的时间内，徒步穿越风景区，通过与队员配合寻找在风景区内藏匿的宝盒，并扫描盒子上的VR实景红包获得积分，积分将计入比赛成绩。

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通过为期两天的媒体试驾，瑞虎7SPORT的出色表现令人折服，它不仅拥有出色的感官体验，还具备了优异的操控性能和同级出色的动力组合，越来越懂得用户需求、越来越有能力满足用户需求的奇瑞汽车，让大家体验了一次“谁与争锋”的极致之旅，也激起了大家想要“再次奔跑”的信念。

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总结

作为奇瑞战略2.0时代的顶尖之作，瑞虎7没有让人失望，无论从外形还是动力，配置还是通过性，甚至包括210毫米超悍的通过性，和相当优秀的静音效果，都完全可以和合资车型一决高下！期待瑞虎7在市场上有不俗的表现。