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豪华入门到底有多低?奥迪Q2成爆点,18万起?

(2017-02-10 15:17:33)
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杂谈

​最近关于豪华车最热门的信息,就是关于马上要推出的宝马1系三厢和奥迪Q2,这两款车上市后,直接将豪华车的门槛拉低到20万上下,甚至进入18万元区间。这是中国豪华车市过去20年想都不敢想的事情。

前几天已经讨论过宝马1系三厢的话题,今天再来说说另一款热门车型,奥迪小型豪华Suv  Q2。

据悉,定位于小型SUV的奥迪Q2,内部代买为Q11,已在一汽大众佛山工厂正式投产,预计年产规模在15万辆。

从这句话中,我们可以看懂一个信息,年产预计15万台,那么,Q2的销量预计大概应该在1.2万台左右。那么,这个目标高不高?对奥迪来说,这个目标是否现实?

奥迪Q2诞生于MQB平台,在未来,它将作为奥迪全新开辟的一个小型细分市场的领头羊车型,未来估计不会单单是一款车型,奥迪或许更愿意推出一个这样价格实惠、低廉的车系,将购入门槛拉低,让更多的人特别是年轻新锐阶层能购买的起!

我们来看下奥迪Q2的基础信息。

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Q2的长宽高尺寸分别为4190、1790、1510毫米,轴距为2600毫米。这个定位很明确,就是一款小型Suv。在尺寸上,这不是它的优势,奥迪也没必要在这个细分市场在大尺寸上动脑筋。它的竞争力在于品牌和科技。

动力总成上,奥迪Q2搭载1.0T、1.4T和2.0T三款发动机,最大输出功率为116、150、190匹马力,分别匹配6速手动以及7速双离合变速器。悬挂方面,前麦弗逊,后多连杆独立悬挂,这点上,还是值得肯定的,不会因为是入门级就偷工减料。

内饰方面,奥迪Q2同样延续了奥迪内饰风格。不过,配备了科技范十足的全液晶的仪表和运动化的多功能方向盘,悬浮式多媒体屏和类似喷气式飞机引擎造型的空调出风口 。

关于价格,这是最敏感的信息,当然现在官方没有说法,只是不断有媒体在猜测定价,当然这种猜测也难免是官方故意放风营造一种热度和氛围。所有上市新车不都这样吗?目前大部分的媒体猜测为18万元起步,而甚至有自媒体预测只有15万元起步。而之前在英国上市的价格来看,折合人民币为17.9万元。当然,这个也不是完全具有参考性。而从奥迪的定价策略的一贯作风来看,估计18万的可能性更大。因为Q3的定价目前为23.42到34.49万元。尽管网上与有消息称实际卖价已经进入18万元区间,但是那是停产在售的6挡双离合老车型,而目前在售的主流新车仍然是20万多,比如2017款30TFSI车型。所以尽管万众都期待能15万起步,但是,那几乎不可能!

作为一款入门级豪华Suv,可能推出产品占有市场的意义远远大于实际销量。而真正的销量还是会落在它的哥哥们,比如Q5,比如Q3。

在过去的2016年,奥迪Q5和Q3全年销量分别有12.95万辆和8.89万辆。轿车方面,奥迪A6L、A4L、A3在2016年销量分别为13.57万辆、9.74万辆和8.48万辆。

可见,奥迪真正上万的车型还不多,只有Q5和A6L。但是,这并不能说明Q2很难上万台。相反的,Q2月销上万台,产品估计是不成为问题的,问题是定价!如果一汽奥迪能在定价上打破常规,出奇招,制造出传奇并非不可能。

有人不看好Q2的销量,最大的理由就是认为同样的价格宁愿去买昂可威……其实,恰好相反,因为奥迪针对的潜在客户偏偏就是那群特定的人群,选择大的,原本就不是它的客户群体,愿意选择品牌的,才是买家。任何一个细分市场,一旦开辟了一个细分市场,就会爆发出让人没想到的销量,中国车市不就是制造神奇力量的专家吗……

那么这款高颜值的入门小型豪华Suv,到底是否能成为细分市场的爆

款,就看一汽奥迪如何营销和定价策略了。

(图片来源:网络综合)

严正申明:本文为第五冲程车市现场原创文章,如需转载,务必注明微信公众号出处!

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