百幕大 哈密尔敦 Hamilton Bermuda

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分类: 世界游记 |
百慕大是世界闻名的一个地方,位于美国北卡罗来纳州正东约600公里的海上。百幕大是由360多个岛屿组成的群岛,这些岛屿好似圆形的环,躺卧在大西洋上"由于百慕大群岛与美洲大陆之间有一股暖流经过,因此,这里气候温和,四季如春岛上绿树常青,鲜花怒放。百慕大又被称为地球上最孤立的海岛.因为它与最接近的陆地也有几百英里之遥,因此,百慕大群岛四周是辽阔的海洋,具有蓝天绿水,白鸥飞翔,花香四溢的秀丽风景。
不过,百慕大之所以出名,并非是由于它的美丽的海岛风光,而是,提起百慕大,人们就会联想到恐怖而神秘的"百慕大三角海区"。百慕大三角海区是以坝美国的佛罗里达半岛南端为一点,与加勒比海的波多黎各岛和百慕大两点连成一个想象中的三角形区域,在这里航行的舰船或飞机,常常神秘地失踪,败涂地事后不要说查明原因,就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到。以致,最有经验的海员或飞行员通过这里时,都无心欣赏那美丽如画的海上风光.而是战战兢兢,提心吊胆,唯恐碰上厄运;不明不自地葬送鱼腹。是什么原因导致许多船舶和飞机在百慕大三角区发生事故呢?这是长久以来使人们迷惑不解的又一个自然之谜,它吸引着各国的科学家不遗余力地探索着其中的奥秘.企图寻找出败涂地合理的答案。但是直到今天,还未曾有人能得出使人信服的答案来。面对着一桩桩不可思议的事实,人们把这一海域称为"魔鬼三角"、"死亡三角区"、"危险的航区"、"船舶与飞机的坟场"等等,一时使"百幕大三角区"成了科学幻想小说的诱人的题材,也成了航海家和飞行员望而生畏的航区
资料
百慕大,港台译百慕达
“百慕大”一般指单一的群岛,由约138个岛屿和许多岩礁组成组成,总面积有27.7平方海里(71.7平方公里),稍大于美国的曼哈顿岛(纽约市的一部分,面积有22.6平方海里)。其中7个主要岛屿有桥梁和堤道相连,面积有53平方公里,主岛百慕大(又称“大百慕大”)约35平方公里。百慕大的一些岛屿拥有多个名称(整个群岛,连同两个正式名称,历史上曾称为“La
Garza”、“Virgineola”及“魔鬼岛”)。虽然地标不多,但地方重名的情况十分普遍;例如,有两个岛屿名为“长岛”,两个海湾名为“长湾”,而圣乔治镇位于圣乔治岛的圣乔治政区。另外,百慕大的首都——汉密尔顿市,位于主岛的Pembroke
Parish(并非汉密尔顿区)。
百慕大经济繁荣,依靠金融业和旅游业,以“避税天堂”和“公司天堂”闻名,是世界著名的离岸金融中心。当地有暖和的热带气候、风景优美的海滩,更常以粉红色细沙和蓝绿色海洋自诩。
百慕大和Gonzales Ferdinando
d'Oviedo在1514年-1515年左右投机百慕大,意图在岛上缷下食用猪作为鲜肉期货,将来卖给来往的船只。然而,百慕大气候严酷,打消了他们登陆的念头。
数年后,一艘从圣多明哥回航的葡萄牙船舰挤进了暗礁的两块岩石中。全体船员尽力营救,并花费了接下来的四个月用百慕大柏树建造新的船身,返回原先的出发点。据称,其中一个搁浅的船员在西班牙岩石上刻上了起首字母“R”和“P”与及年份“1543”。起首字母可能是象征“Rex
Portugaline”,其后误传是西班牙人所为,以致该石被误名为“西班牙石”。
在其后的世纪里,大概有人在百慕大层次逗留,但尚未有人定居。英国在弗吉尼亚州的首两个殖民地宣告失败,英王詹姆士一世和英格兰詹姆士六世毅然决定向弗吉尼亚州公司授予皇家宪章。1609年,公司的舰队司令——萨默斯(Admiral
Sir George
Somers)带领舰队驶离英格兰,前去救济已在两年前殖民的詹姆斯镇(Jamestown)殖民地。萨默斯曾经随同法兰西斯·德瑞克爵士(Sir
Francis Drake)和沃尔特·罗利爵士(Sir Walter
Raleigh)航海,累积了经验。舰队在风暴中损毁,而旗舰——海洋冒险号(Sea
Venture)在百慕大对开的海域失事(正如百慕大的纹章所描绘),生还者唯有在新领土上生活。(威廉·莎士比亚的剧作《暴风雨》可能受威廉·斯特雷奇(William
Strachey)对这次海难的记述影响)英国皇室声称拥有百慕大,弗吉尼亚州公司的宪章遂增订有关条文。1615年,百慕大转交一家新公司——萨默斯岛公司(“萨默斯岛”至今仍是殖民地的正式名称),公司由相同的股东组成。美国的第一枚英国硬币在这里铸造。
1610年,海洋冒险号的大多数生还者获两艘百慕大制的船舰接载至詹姆士镇。约翰·罗尔夫(John
Rolfe)是生还者之一,他遗下了在百慕大埋葬的妻子和孩子。其后,他在詹姆士镇与波瓦坦(Chief
Powhatan)之女波卡洪塔斯(Pocahontas)结婚,而罗尔夫独力开展弗吉尼亚的烟草业(伐木将成为殖民地的经济基础)。1612年,随着Plough号的抵达,经过仔细研究的百慕大殖民终于展开。
由于土地不足,百慕大面对人口增长带来的问题。在首两个殖民的世纪,当地依靠稳定的移民以控制人口。美国独立战争前,有超过1万名移民的百慕大人,他们主要移民至美国南方。在那里,英格兰(后称大不列颠)正取代西班牙成为支配欧洲的帝国。18世纪末前,稳定的对外移民流尚未停止,航海业变成唯一的实业。当时,至少三分一的岛上人力随时在海上航行。
然而,在17世纪,萨默斯岛公司压制造船业,因他它们需要百慕大人耕作以赚取收入。百慕大不能成为成功的农业殖民地。据报,运载烟草往英格兰的百慕大柏树箱子,比内里的货物还要值钱。但是,弗吉尼亚州殖民地出产的烟草,无论质、量均比百慕大的优胜。萨默斯岛公司倒闭后,百慕大人随即舍弃农业,改投造船业。他们在农地重新种植本土柏树(百慕大圆柏,学名“Juniperus
bermudiana”,又称“百慕大柏树”),树木在全岛迅速生长。百慕大人充分利用特克斯群岛,砍伐森林后便开展世界最大的盐贸易。盐贸易在往后的世纪成为百慕大的经济支柱。
百慕大船员希望进行贸易,而非纯粹供应食盐,然而,捕鲸业、私掠巡航和商人贸易却得到稳健的发展。百慕大单桅帆船的速度与机动性受到高度重视。特拉法加战役(Battle
of Trafalgar)后期,百慕大的单桅帆船、英国皇家海军最快的船舰之一——HMS
Pickle,甚至带着胜利的喜讯和海军上将尼尔森勋爵(Admiral Lord Nelson)的死讯全速返回英格兰。
美国革命后,英国皇家海军为了改善海港,在爱尔兰岛建立了大造船厂。往后,海军把基地视作战略资产,后来基地更有利于美国(见下段)。百慕大让美利坚联盟国的封锁突围者(blockade
runners)飞船可先稍作停泊,再向南航行。现在,一家小型博物馆保存了南部联邦军队用作间谋活动的办公室。
20世纪初,随着现代交通和通讯系统的发展,百慕大成为受美国、加拿大和英国游客广为欢迎的旅游目的地。1930年,美国颁布《史慕特郝雷关税法案》(Smoot-Hawley
Tariff
Act),向其贸易伙伴中断百慕大盛极一时的农业出口贸易(主要是供应美国的新鲜疏菜),鼓励百慕大发展旅游业。在经济角度而言,旅游业的重要紧随国际金融业。