港珠澳大桥一日游

港珠澳大桥闻名遐迩。自从通车以后，它就成了许多人旅游观光的目的地。它跨越一国两制的三个不同的管理区即：珠海市和香港、澳门两个特别行政区，内地人要到那里游览，必须办好港澳通行证签注。这些都不是问题，因为现在办手续很方便。比较麻烦的是65岁以上的老人，若报名旅游团去那里游览，必须有年轻人陪伴。因为55公里的跨海大桥，大多数里程要经过茫茫大海，这应该是考虑老人的安全问题吧。

为此，微信群群主夫妇组织了22人集体租车前去港珠澳大桥一日游，其中大部分是65岁以上的老人。有精力充沛的群主夫妇带队前去，老人们当然能放心出游。从从化区乘旅游中巴到珠海，在一家农家乐饭店吃中午餐，然后才去港珠澳大桥珠海口岸过关验证，乘循环巴士过大桥，历时35分钟左右，到达港区口岸已是下午三点钟。65岁以上老人享受半价车费单程29元人民币。珠海这边的车站服务周到，见到我们是22人的团体，就单独给我们安排一辆中巴车。回程时，在香港口岸就没有那么优惠了，不管你多少人，一律上车等候，乘客坐满才开车。对比两边工作人员的服务态度，珠海口岸工作人员的服务态度显得比港区口岸热情周到（只谈感觉，不评论）。大桥香港口岸终端，与香港机场毗邻。这里有多路进入香港各区的公共汽车，交通倒是方便，只是到离这里最近的旺角区，单程车程都要45分钟。因此，我们在港区稍微逗留，就坐回程车回珠海了。

我们此次去的目的，只是为了一睹55公里跨海大桥的雄姿。希望在中途人工岛一览珠江口与大海的无限风光。这两样都没有真的实现。因为汽车在中途不停留，跨过茫茫大海直达香港口岸。以前曾经有报道，游客可以在人工岛稍事停留拍拍照。现在不行了，车子以100公里/小时的速度在大桥上奔驰，在人工岛没有停下来，直接钻入地下，在海底隧道运行，一路上感觉很平稳。如果不是看到窗外的茫茫水面，还以为车子是在高速公路上运行。由于严格规定每个人都必须系好安全带，在座位上动弹不得，只能隔着车窗玻璃向外拍照，当然无法拍到大桥的全貌。为了弥补这个缺陷，我只好在网上新闻图片中下载了几张照片，让大家对大桥的雄姿有点印象。

虽然在车内看得不是很全面，但是可以感觉到，横跨珠江出海口，珠海到香港的这一段桥梁，不是笔直的，中途还是转了一个大湾。据资料介绍，这里面还大有学问，原来桥墩接受水流冲击，水的流向必须与桥墩成垂直方向，才能使桥墩接受水流的冲击力达到最低值，从而延长桥梁的使用寿命。宽阔的水面，不同地段的水流方向不同，桥墩就必须随之改变方向。可见建桥的工程师们是如何的仔细。虽然这次一日游不尽人意，但是毕竟亲自体会了一次港珠澳大桥跨海的经历，了却了心愿。