京杭大运河杭州段

读过历史的人一般都知道隋炀帝开凿大运河的故事。本是为了个人享乐巡游江南的隋炀帝，在公元605年开始，动用大批民夫和大量财力，花了六年时间，硬是凿通了从洛阳到扬州的水运通道，主要目的是他要到江南来游玩。由于他大量花费财力和民力，导致加剧阶级矛盾、国库空虚、民不聊生，全国爆发了大规模的农民起义。隋炀帝最终在扬州被其大臣所杀，成为历史公认的昏君，不得善终。

隋炀帝开凿大运河成了隋朝从强盛迅速走向衰落灭亡的主要原因。然而，“罪在当时，却功在千秋。”可谓歪打正着，大运河竟成了造福华夏大地的“千秋功河”。隋炀帝为了个人巡游，无意中却加强了南北的水路交通运输，运河“漕运”令官民皆受益匪浅。

说到大运河，很多人就会想到隋炀帝。其实，早在公元5世纪的春秋时期，吴王夫差已经开始开凿扬州段运河，以后各朝代也陆续动工，主要是把长江、淮河等各水系接通。隋炀帝也不是硬生生在地上挖河，而是把历朝没有接通的水路联通起来，工程也是非常浩大的。以后的各朝代也把工程相继扩大完善，解放后又经过人民政府精心整修，终于成了今天的京杭大运河。

京杭大运河全长1794公里，始凿于公元前5世纪，至今2400多年，是世界上开凿时间最早、流程最长的人工运河。我们旅游团坐船游历的是杭州段。这一河段北起杭州嘉兴市界，南至杭州绍兴市界。虽然河面不是很宽，但是，运输任务还是很繁忙的，我们在途中，见到不少大货船。由于运河历史悠久，所以沿途两岸可见不少文物古迹，当然还是以清朝为主，而且很多是现代重新建造制作。在一座桥的桥墩上，竟然有康熙、乾隆二帝的画像分立桥墩两边。想不到，康熙乾隆二帝凭借隋炀帝开凿的运河南巡，如今却被人们请来“守桥”，还让车辆和行人从他们头上过，真是大不敬啦！时代变了，如今是人民当家做主的时代，皇帝老儿在桥下守桥也没什么大不了的！

请欣赏京杭大运河杭州段两岸景观。