周五沪指收的有点尴尬，下午2376点没过，2370点没破，而且2365的支撑弹性也还健在，但毕竟周五就单日来说没见新高却见新低，市场强度弱于上一个交易日。现在猜这个调整是否充分或足够似乎还是有点早。周四2386点的失而复得和周五的得而复失都不是很舒服，调整的节奏当然是市场说了算，不同的节奏代表了不同的含义，大家最习惯的方式也是最常态的调整方式是先跌完再涨，当然也有日间调整边调边涨的，我们叫空中加油。但无论是哪种形式加油只应该是过程，而不应该是结果。换句话说，加完油返航总是有点不太正常的，不是天气异常就是机械异常。当然，目前就趋势而言还就谈不上确认返航，我只是单就这两天对2386点的攻取舍弃在揣摩市场意图。现在简单了，怎么定义返航呢？就日线来说，2365点之下，上行容易结束，2342点之下，下行容易开始。就周线而言，要跌破2338点才能结束上行，所以我们还有一段安全边际，不用过于担心。

下周一需要观察指数是否会有新低，或者说2365点是否依旧弹性尚好。就下周来说，多方可能不会有多强，但空方或许容易减弱。所以我个人认为下周出现暴跌是不容易的，至少还应该有一个高位震荡的过程，但21号开始就不好说了。简单的说，下周关注空方是否耗竭，多方能否趁机作为，而21号开始要观察多方是否力竭，空方是否会趁机作乱。