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我们该在什么时候“上车”

(2010-01-13 12:27:04)
标签:

大盘

股票

货币政策

cctv

定向增发

发行市盈率

例如:高考

融资融券

       “央行上调存款准备金率”的消息给昨天还热火朝天的中国股市降了降温,全球各大金融市场也跟着打了喷嚏,所以,今天A股大幅低开应该也是情理之中。

 

        据统计,央行从07年1月15日至今已有17次上调存款准备金率,其中9次调整后次日沪指上扬,8次下跌,根据以往市场走势,应该来说,上调存款准备金率不会影响到证券市场的整体运行趋势,短期内股指波动是正常现象,特别是在牛市行情中,每次利空往往会成为多头进场的最佳时机。

 

        但是,需要特别强调的是,对于具体入场时机的把握应该是见仁见智,因人而异。今年的市场应该是个全新的市场,不应该再用以往的操作经验再对待今天的股市,也就是说,虽然现在是大牛市初始阶段(依我个人来看),但是,并非像07年那样蒙上眼随便买哪只都能赚个盆满钵满,现在个股分化比较明显,即使选对了行业,也不一定能赚到钱,而且,知道上哪辆车,但是做错了方向或者错过发车时间,一样到不了终点。

 

        说了这么多,那么今天要什么时候“上车”呢?

 

        我相信,现在可能已经有上车的了,对于已经上车的人来说,只要控制好仓位,风险有,但是应该来说问题不算太大,前提是,咱车没选错;那么,现在还没上车的朋友,下趟车什么时候回来呢,3180应该会有一趟,但是车小,能坐上座的机会不大,稳健的“乘客”可以选择在3150左右等,应该会有好座位。

 

        从技术层面上讲,现在是考验日线的时候,如果今天收盘前在3193之上,那么,日线级别的反弹就没有结束,但是,现在小时级别的调整应该说已经开始了,不过,也能扭转这个局面,2点之前站上3264,3点之前收在3274,那么小时级别调整就可以结束了,不过,目前看来,希望不是很大,我们先观察3220一线,昨天刚刚收复,又得而复失,没办法,那就再重新走一遍吧。

 

       还要重复说几句,我们的团队在最新的策略报告里已经分析了央行在什么情况下可能转变货币政策方向,以及对股市的影响,今天选择其中的《宏观篇》刊登在《投资大参考》官网“过刊回顾”栏目下,对宏观政策感兴趣的投资者注册成为免费会员之后查阅相关内容。

 

       

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