种植茶叶，在如今的斯里兰卡已经非常普遍，但当初并非如此。英国人是在1815年控制整个锡兰岛的，之后引进了咖啡种植，未曾想，咖啡一度成了这个国家的主要经济农作物和主要出口产品。尽管现在咖啡种植已经被茶叶所代替，但还是可以找到本地产咖啡，而且味道很不错。种植茶叶本是无奈之举，只是因为病虫害的原因，使咖啡工业遭受了重创，而这个后来的替代品日后却成了锡兰岛的一张名片，锡兰红茶享誉世界。

凡事都有原因。锡兰红茶之所以能够成功，与那里的气候环境不无关系。斯里兰卡的产茶区均位于锡兰岛中南部山区，那里气候湿润，茶树沿着山坡展开，有合适的光照和温度，雨水既充沛，排水也非常的良好。锡兰岛中南部是块高地，但其高度颇有些出乎意外，一般也有海拔一千米以上（平均600余米），最高处超过了2500米。整个锡兰岛本来就是郁郁葱葱，这片高地更是青山翠谷。斯里兰卡著名三大产茶区之一纽瓦拉埃利亚(Nuwara Eliya)的南面，有一片辟为国家公园的自然保护区，人们可以沿着翠谷边的小道，用大半天时间去到一个叫做“世界尽头”的地方，从山上俯视整个峡谷。

但是，你还可以有另一个选择。在英国殖民时期，这一片修建了铁路，如今已经成为享誉世界、被游客津津乐道的一段火车之旅。作为该段旅程的起点，距离纽瓦拉埃利亚市区南面约4-5公里的地方，有一个叫做NANU-OYA的火车小站，终点是其东南方向的ELLA。火车每天开出一班，两节车厢基本被游客占领，极少数当地人。火车大约行驶两个小时，但遇上让车、停靠晚点等也许会开4个小时。就是这短短一百多公里路程，落差却在千米以上。开出的火车在山脊上左右绕行，有点像盘山公路，一会儿来到山谷上方，一会儿穿过梯田与农庄，时而穿过云雾，时而越过大片森林。青山翠谷在指尖划过，你甚至可以在火车行进中伸手扯下几片树叶。火车车门永远敞开，你可以坐在踏梯上面，懒懒的将双脚放到车外，让云雾轻轻拂过。

这青山，这翠谷。。。 

锡兰岛的青山翠谷

溪流瀑布随处可见，全岛10米以上的瀑布多达51处

漫山坡的茶树

村民晒出传说中的咖啡豆

距离纽瓦拉埃利亚最近的火车站NANU-OYA小站

车站站台上的油罐车

火车出发时后面挂上的道轨车

两节车厢基本被西方游客所占领

到车上兜售小吃的商贩

火车驶过茶园

途径的村庄 

越上山岗

火车行驶在山脊上

一路伴着青山

山谷中的瀑布

 火车路过的寺庙

山坡上的梯田

火车行绕于山间丛林中

沿途停靠的小站

 穿行在云雾间

 云雾中的山谷

该段火车之旅的目的地Ella小镇

这青山，这翠谷，这旅程。。。