旅顺站是中东铁路南支线南端的终点站，时为三等站。中东铁路修建初期，为了军事上的需要，钢轨铺设一直延伸到旅顺军港码头，火车站就设在码头附近，与大连海湾为邻。满铁时期一度称之为“旅顺驿”。

这座建筑由俄藉工程师吉尔什曼负责建筑施工。砖木结构，小巧别致，更多体现俄罗斯木构建筑特色。建筑造型简洁明快，平面呈一字形，立面在入口处加设门斗，中间顶部为绿色穹顶塔楼，加强了中央体积向上的动感。塔楼上面挂着鱼鳞状铁皮瓦片，显现着几分俄罗斯乡土情趣。站台上的木结构风雨棚构架合理，美感十足，与站舍浑然一体。

小小的火车站，无意中见证了历史的兴衰迭变；小小的火车站，无声中记刻下岁月的盈盈流转。一个多世纪的蹉跎却未将他的记忆斑驳，那些积沉的话只等着向远游的人儿诉说。

旅顺站建筑为木质结构，造型别致，具有俄罗斯风格，被列为大连市第一批重点保护建筑物。

2017年12月2日，“旅顺火车站”入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。

我和爱妻到了旅顺站，至此，我们伉俪走完了中东铁路的全程。从满洲里到绥芬河，从哈尔滨南下经长春、沈阳、抵达旅顺。

竹 香