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扎兰屯站

(2024-12-26 16:22:03)
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文化·

分类: 我的随笔

扎兰屯站

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扎兰屯站,原名布特哈旗站,位于滨洲铁路415公里373米处,是以客、货营运业务为主的中间站,车站等级为二等站。 扎兰屯站始建于1901年,距离齐齐哈尔站129公里,满洲里站519公里,隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车务段管辖。

车站设有安全室、办公室、技术室、劳人室、多经公司;党群部门设有党总支、工会。下设客运车间、货运车间、运转车间、装卸车间。车站站场配置到发线4条,编组线6条,牵出线2条,其他线8条。车站货场面积61571平方米,客运房舍3098平方米,办公场地1206平方米,货场围墙2128延长米。

扎兰屯站作为辐射呼伦贝尔市岭东地区的较大车站,每日乘降与换乘旅客在4000人以上,每日装车与货运列车调车编组车辆达到170辆。

1901年4月,中东铁路(今滨洲铁路)西线铺至扎兰屯后,设扎兰屯站营业,初期称布特哈骑站,是当时中东铁路全线8个三等站之一。扎兰屯站舍是现存中东铁路建设初期为数不多且基本完好的老建筑。因扎兰屯山清水秀,使得中东铁路当局将大型的疗养院设在扎兰屯。

扎兰屯站曾是东清铁路上的重要货流和人流的聚集站点。1931年,日本侵华时,扎兰屯被日军占领,使得扎兰屯成为日军的重要军事运输站点之一。在日本投降后,扎兰屯仍继续成为呼伦贝尔地区大型的货流和人流的集散地。

在国家计划经济时期,扎兰屯站为驻在扎兰屯的五大二级商品批发站提供了商品流动的便捷。更加成为了呼伦贝尔岭东地区的运输中心和商品的集散中心。由于车站的悠久历史,车站周围建设了大量的苏俄式建筑,颇有异国情调,是中国历史,至少是扎兰屯历史的见证者。因此车站周围的大量苏俄式建筑相继成为了内蒙古自治区级重点文物的保护对象。扎兰屯市作为呼伦贝尔市的南大门,也是俄罗斯商品进入到中国内地的一个重要的城市。

在滨洲铁路—昂榆联络线—平齐铁路距离齐齐哈尔站174公里,滨洲铁路距离哈尔滨站415.6公里;距离满洲里站516.3公里。

扎兰屯站辐射至呼伦贝尔市境内的阿荣旗和莫力达瓦达斡尔自治旗等岭东旗市,每日有开往齐齐哈尔、哈尔滨、大连、北京、呼和浩特、成都等地的列车经停,每日有始发至黑龙江省齐齐哈尔的列车。旅客乘降、行李、包裹托运、志愿台服务。办理整车、零担、集装箱货物发到。

 

 

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